Dragstänger är en integrerad del av bilens styrning mekanik. När en dragstång skadas, kommer din styrningen inte riktigt styra dina hjul. Utslitna dragstänger kommer också bära ner dina däck och kan påverka bilens anpassning. Eftersom dåliga däck stavar kan orsaka allvarlig skada för dig och din bil, är det bäst att kolla dina dragstänger för eventuella skador. Det är bra med detta är att du kan kontrollera dina dragstänger direkt från förarsätet utan att gå under bilen. Instruktioner
1

Kör din bil som du normalt gör ner ditt kvarter. Kör upp till 25 mph, göra några långsamma varv, sedan sakta komma till ett stopp. Gör en anteckning om ratten börjar skaka. Slitna dragstänger kommer att börja visa tecken på en klyfta mellan de styrande och hjulen. När det börjar, kommer ratten börjar skaka och /eller vibrerar när du kör. Längs en huvudgata på ca 40 mph
2

Drive. Medan du vrider eller kommer till ett stopp, anteckna alla fordon vibrationer. Som den slitna slips stavar försämras, kommer kontrollen över din styrningen förvärras också. Detta kan resultera i att hela bilen vibrerar. Du kommer att märka detta särskilt som du kommer att stoppas och /eller när du slår. Bilen vibrerar som styranordningen och hjul "slåss" om kontrollen över bilen. Addera 3

Drive i en tom parkeringsplats vid 15 mph. När du kör, förvandla din bil till en hård vänster, sedan en hård höger. En "clunk" ljud (ljud som liknar en trasig fjäder buller) är ett tecken på att dragstängerna är ganska slitna.
4

Parkera bilen på en plan yta (inte en lutande uppfart). Använda lite kraft, tryck ner på ena främre hörnet av bilen. Om din dragstång är slitna eller skadade, kommer det att göra en "Klonk" ljud - även liknar en trasig fjäder ljud. Tryck ner på andra sidan av bilen, lyssna efter en sliten dragstång. Detta kommer också att avgöra vilken dragstång är skadad - bara ett "Klonk" på höger sida innebär rätt dragstång är skadad, ett "Klonk" på båda sidor innebär att de är både slitna
<. br>
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72126.html