Vad orsakar en blåst topplockspackning i en bil?
stressen av kompressionen i cylindern kan orsaka fel i huvudet packningen. Den moderna motorn använder huvuden aluminiumcylinder på block i gjutjärn. Aluminium är lättare men expanderar snabbare än gjutjärn. Skillnaden i expansionen skapar friktion på packningen. Packningen börjar helt enkelt att läcka. Om packningen fortsätter att läcka, kommer det att orsaka allvarliga skador på fordonet. Nyare huvudet packningar har non-stick beläggning som bidrar till att minska belastningen på topplockspackning. Addera Förtändning
Förtändning och pinga är viktiga orsaker till topplockspackning misslyckande. Om motorns bränsleblandning och spark timing är avstängda, kommer detta leda till överdriven komprimering. Detta, i sin tur, ökar spänningen appliceras på packningen, vilket ofta resulterar i läckage.
Överhettning
Defekta kylfläktar eller system ofta leda till att motorn överhettas. Om kylaren, termostat, vattenpump, kylfläkt eller andra kylsystem misslyckas, kan den överhettade motorn upplever termisk expansion som i princip krossar topplockspackning. Tätningen är sedan förlorade.
Felaktig installation
Ofta packning misslyckanden orsakade av felaktig installation av bultar. Alla bultar måste vara i gott skick, rengöras och välsmord. Vridmoment specifikationer måste följas för att säkerställa en korrekt tätning. Andra installationsfel inkluderar olämplig ytbehandlingar, med slipmedel för att rengöra ett huvud eller ett block och tillägget av en sealer till en belagd komposition topplockspackning.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72142.html