Tecknen på en blåst topplockspackning på en 1994 Thunderbird
p Om det finns kompression förlust i en eller flera av cylindrarna, kommer motorn att gå igenom en märkbar förändring i prestanda utgång. I fall av allvarlig komprimering förlust, kommer motorn att förlora makten och misslyckas med att prestera optimalt. Föraren kommer att märka en förlust av kraft och snabbhet i extrema fall av komprimering förlust. I mindre allvarliga fall kan ett väsande eller knackande ljud höras från motorn. Förekomsten av detta ljud kommer att varna ägaren att behovet av en visuell inspektion av motorn, vilket kan avslöja platsen för en luft läckage orsakad av en blåst topplockspackning. Addera Överhettning och läckor kylvätska
Motorn kan överhettas eller läcka kylarvätska som ett resultat av en blåst topplockspackning. När en läcka inträffar, kan visuell inspektion av motorn att avgöra huruvida orsaken är en blåst topplockspackning eller en läcka i en annan del av kylsystemet. Om placeringen av en läcka inte kan fastställas med blotta ögat, kan en ultraviolett färgämne testkit används för att bestämma sin position.
Kontaminering av fluider
I en motor med en sviktande eller blåst topplockspackning kan kylvätska blandas med andra vätskor och föroreningar. Om ett moln av vit-blå rök visas i bilens avgaser, kan detta vara ett tecken på att kylmedel har läckt in i cylindrarna. Kylvätska kan också blandas med motorolja, vilket ledde till förändringar i textur och konsistens, vänder sin ljusbrun färg ljus. Den kylvätska kan också vara kontaminerade med flyg, vilket leder till överhettning och en förlust av kylvätska utan några uppenbara tecken på läckage.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72209.html