Värmeelementet i en bil gör värmen från motorn som skall överföras i kabinen. Värmaren kärnan är det avgörande partiet av värmesystemet där den varma luften som blåses in i kabinen genom instrumentbrädan har värmts upp. Om du har en ovanlig lukt inne i bilen när du slår på värmen, kan din värmeelementet brytas. Din motor

din bil brinner bränsle för att generera kraft och vrid hjulen, den producerar också värme. Om du någonsin rört huven på din bil efter en längre tids drift din motor, har du märkt att det blir ganska varmt. Den kylvätska som cirkulerar i motorblocket och förhindrar överhettning av motorn blir extremt varm och skulle egentligen koka om det inte var under tryck inuti motorn.
Uppvärmning av kajuta

Denna varma vätskan är en mycket användbar källa till värme när man försöker värma fordonets hytt på vintern. Genom att överföra en del av denna värme in i kabinen, är det möjligt att värma det inre av fordonet utan att dra ytterligare kraft från motorn. Routing en del av den varma vätskan till det inre av fordonet, där den kyls som en del av värmen passerar till luften i kabinen, även gör jobbet för bilens kylare (den primära delen ansvarig för kylning av motorn) lättare. Addera ditt kommenterar: The Mechanics

Ett värmeelement är en relativt enkel utrustning och består av ett metallrör som innehåller het kylvätska från motorn. Detta metallrör färdas genom värmaren kärna och en blåser fläkt luft som passerar genom dessa rör. Eftersom rören är mycket heta, värms luften upp och kommer in i kabinen hos fordonet vid höga temperaturer. Mängden värme kan varieras genom att minska eller stänga av vattentillförseln till värmeelementet, vilket resulterar i att vatten i värmeelementet svalnar snabbt.
Underlåtenhet

värmeelement är en känslig del vars underlåtenhet kan få obehagliga konsekvenser. Om värmeelementet börjar läcka, kommer du känna en ovanlig lukt när du slår på värmesystemet (ofta en söt, kemisk lukt) som en del av motorns kylvätska ångan kommer in i kabinen. Detta är väldigt ohälsosamt för dig och kommer också att skada inredningen i ditt fordon som kemikalier i kylvätskan får deponera som en tunn, grönaktig film på invändiga ytor på din bil.
Blow-up

p Om ett läckande värmeelement lämnas därhän, kan det brast till slut och eventuellt sätta kokande vatten i knät. För att maximera värme, värmeelementet, och därmed vattnet däri, är precis bakom instrumentbrädan och mycket nära de åkande. Så får bilens värmesystem kontrolleras så snart som möjligt om du luktar något ovanligt när du slår på värmaren eller se en läcka från instrumentbrädan. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72297.html