Om du märker en nedgång i din Toyotas bränsleekonomi, kör fordonet grov och avgaserna luktar starkt eller motorn är svårstartad, kan du ha en trasig syresensor. Syret, eller O2, läser sensorn och procent syre i avgaserna som kommer från motorn och sänder denna information till datorn. Datorn kan sedan avgöra om motorn är igång fett eller magert. Om en O2-sensor misslyckas, kommer motorn inte köras korrekt. Saker du behöver Review, Digital multimeter
Visa fler instruktioner
1

Leta O2 sensorn kontakten i motorrummet på din Toyota. Starta motorn och låt den gå tills den vilar på en normal arbetstemperatur. Även i parken, tryck på gaspedalen för att köra motorn över 1200 rpm under två minuter.
2

Lossa kontaktstycket från O2 sensorn och placera den positiva ledningen på en digital multimeter på den och sedan fästa minuskabeln till batteriet. Ställ in mätaren till 12VDC och titta på displayen.
3

Notera värdena från mätaren. Spänningen ska variera mellan 0,40 och 0,60 volt snabbt. Om den inte gör det, byt O2-sensor. Om spänningen är inom det angivna intervallet, men det inte fluktuerar eller gör det långsamt, bör givaren bytas ut.
4

bort mätaren och anslut kontakten till ledningsnätet. Om din Toyota har mer än en sensor, upprepa testet på varje sensor för att avgöra om någon är fel. Stäng av motorn när du är klar med testningen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72376.html