värmeelementet på 1996 Ford Mustang är den del ansvarig för att tillhandahålla värme till insidan av din bil. Om din värmeelementet inte fungerar, kan det hända att dina fönster inte tina lätt, värmer din bil inte upp bra eller passageraren brädorna är våta med vatten eller kylvätska. Reparera din värmeelementet kan vara tidskrävande och arbetsintensiv även för professionella mekaniker, eftersom många komponenter måste demonteras för att ge åtkomst till värmeelementet. Emellertid är processen att ersätta värmeelementet självt inte alltför utmanande. Saker du behöver
Kylvätska
avfallsbehållare rak skruvmejsel
skruvnyckel
Socket
Tänger
Trim Tool Review värmeelementet med nya O-ringarna
Kylvätska
Visa fler instruktioner
Borttagning
1

ta fordonet till en återförsäljare eller serviceverkstad och få luftkonditioneringssystemet urladdat.
2 < p> Koppla bort kabeln från batteriets minuspol. Addera 3

Placera en behållare kylvätska förfogande under kylaren. Ta bort avtappningspluggen och låt kylvätskan rinna ut ur kylsystemet.
4

Lossa klämmorna på Värmeslangarna från värmeelementet inlopps-och utloppsrör på höger sida av brandväggen. Skjut klämmorna bakåt och lossa slangarna.
5

Koppla och anslut förångarens linjer vid motorns brandvägg. Anslut rören värmeelementet för att inte spilla någon kylvätska vid demonteringen. Förslut förångare linjer för att förhindra införsel av smuts och fukt.
6

bort instrumentpanelen genom att först ta bort stereon. Ta sedan bort instrumentpanelen paneler med ett trim verktyg. Ta konsolen center golv och luftkonditionering och värmare kontrollpanel. Loss skruvsäkringssystem rattstången till styraxeln. Ta bort muttrarna och bultarna som håller den nedre halvan av instrumentpanelen på förarsidan dörrpanelen. Peel mattan tillbaka för att komma åt bultarna ansluter instrumentpanelen vid golvplattan. Ta bort de två skruvarna som håller instrumentpanelen på passagerarsidan dörrstolpen. Bänd ut defroster galler och ta bort skruvarna som håller den övre kanten av instrumentpanelen. Lossa alla elektriska anslutningar stör avlägsnande, dra sedan instrumentpanelen mot fordonets bakre del för att ta bort det.
7

Koppla huvudvakuumkammare linje från aggregatet /förångare bostäder till motorn, ovanför den bakre delen av den högra ventilkåpan. Dra slangen genom brandväggen in i kupén.
8

Ta aggregatet /förångare husfästena, som inkluderar en bult nära toppen mitten av enheten, en mutter längst upp till höger, en bult i närheten botten, och en mutter på motorns sida av brandväggen.
9

Verifiera det finns inga andra kablar eller slangar som är anslutna till huset. Dra aggregatet /förångare bostäder ut från under huven och ta bort den från bilen. Ta bort de fyra skruvarna och värmeelementet cover, sedan dra ut värmeelementet, försiktigt så att inte riva materialet skum tätning.
Installation
10

Verifiera originalet skum tätningsmaterial är intakt och på plats.
11

Route vakuum vattenslangen genom instrumentpanelen och sits genomföringen i öppningen.
12

Placera den monterade värmaren /förångaren under huven. Sätt rören värmeelementet, förångare linjer och montera nitar genom sina respektive hål i brandväggen.
13

Montera resten av elementen i omvänd ordningsföljd.
14 < p> Fyll kylsystemet med kylvätska. Kör motorn och kontrollera om läckor. Re-ladda systemet luftkonditioneringen före flygning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72438.html