Chrysler 3,3 motorn har använts i en mängd olika bilar, från skåpbilar till lastbilar och små passagerarfordon. Dess medföljande bränslesystemet har förbättrats flera gånger under åren och kan variera kraftigt beroende på det aktuella fordonet. Med dessa skillnader i åtanke, det finns flera bränslekomponenter som förblir densamma i alla fordonstyper, vilket ger 3,3 motor med effekt och prestanda. Bränsleinsprutning

När 3,3 motorn först introducerades 1990, presenterade det ett system för bränsleinsprutning. Denna förbättrade acceleration och motorprestanda i Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Chrysler New Yorker och Chrysler Imperial. Den Bränsleinsprutningssystemet innefattar en bränslepump, bränsle tryckregulator, bränsleflödesgivare och en motorstyrmodul. Bränsleinsprutning eliminerar behovet av en förgasare i Chrysler 3.3 's bränslesystem.
Förbättrad Intake System

Förbättrad bränsle intaget går längs med bränsleinsprutningssystem, vilket ökade Chrysler 3.3 's hästkrafter. En variabel intag implementerades under 2001 vilket ytterligare ökade hästkrafter och vridmoment. Detta system fungerar genom att variera längden hos intaget tarmkanalen som också kan förbättra bränsleekonomin. Gas körsträcka är särskilt viktigt för familjen fordon som kan hamna på den nedre änden av miles per gallon betyg, såsom minibussar.
Bränsletank och filter

Den typ av gastank i Chrysler 3.3 motorn beror på vilken modell av fordon. För större Chrysler fordon såsom minibussar, kan bensintanken storlek vara så stor som 20 liter. Med mindre modeller, liksom Chrysler Concorde, bränsletankar början ut på 17 liter. Varje gastank har bränsleledningar som matar in bilens insprutningssystem, tillsammans med bränslefilter att hålla skräp och andra stora partiklar från att komma in i motorn och orsaka skador.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72638.html