En motor hiss, kallas också en lyftanordning, är en tung bit av utrustning som används för att lyfta bilmotorer ur chassit så att mekaniker kan arbeta på eller byta ut dem. Motor hissar tillverkas av många företag, men design är i allmänhet samma med liknande delar. En typisk motor hissa består av ett stativ, en domkraft, (även kallad en hydraulisk kolv) och en bom med kedjor och bilagor krok. The Stand

Motorn lyftställning även kallad benen eller ram, är en stiftelse som stabiliserar hissen och bär tyngden av motorn när hissen är laddad. En bra motor lyft Stativet är tillverkat av stål eller annat robust, tålig metall. Många motor lyftställningar är utrustade med svängbara hjul med låsning bromsar så att hela hissen kan vara enkelt och säkert flyttas eller flyttas. The Jack eller hydraulcylinder

domkraft eller hydraulcylinder komponerar den vertikala, centrala delen av en motor lyftanordning, och är den del av anordningen som gör det verkliga lyft. De hydrauliska jacket fungerar på liknande sätt som en domkraft, och är utrustad med en växelspak genom manuell pumpning det för att höja motorn stegvis. Alla hydraulcylindrar bör förses med en säkerhetsanordning för att styra hur snabbt hissen sänker motorn, och för att hindra den från att glida eller falla.
Bommen, kätting och krokar

Bommen är en lång, horisontell arm, vanligen utrustad med kedjor och krokar, som är monterade på hydraulisk domkraft. En bom är utformad för att balansera belastningen krafter så att en laddad motor lyft inte tippar över. När hakarna är fästa till motorn, stiger bommen stegvis när den hydrauliska domkraften pumpas, lyfta motorn fri från chassit. Kedjorna låta motorn att dingla från bommen med några horisontella rörelser, vilket gör det lättare att manövrera motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72658.html