Wiring lampor och bromsar i en dragkrok kan vara förvirrande. Olikfärgade kablar måste användas, och olika spårvidd samt. Vidare måste kabeln ha den korrekta isolering. Uppgiften verkar skrämmande vid första. Om du dela upp det i steg, och använda några praktiska tips, blir uppgiften att först såg skrämmande lätt. Mount Lights Första

Montera alla lampor först. På så sätt har du bra referenspunkter att köra trådarna till. Dessutom, genom att montera lamporna först, kan du planera dragningen av ledningarna om detta.
Använd gummibussningar
p Om kablarna måste sprang inuti chassit, Använd gummiringarna på de borrade hålen där trådarna löper igenom. Du vill aldrig kablar att gnugga på ren metall, eftersom tiden skavsår uppstår. Gummiringarna är billiga och tillgängliga vid alla elförsörjning hus eller delar släpvagn butiker.
Använd Korrekt spår

Använd rätt mätare tråd för strömstyrka belastning . För ljus, är 18 till 12 gauge tråd rekommenderas. Arton mätare är den tunnaste till 12 gauge är den tjockaste. RV tillverkare rekommenderar 14 gauge för fordonets strålkastare. Om du bygger en tunga elsystem, använder 14 gauge tråd för belysning, och 12 gauge för de viktigaste kraftledningar.
Förstå Färgkoder

koder bilens kulör är standardiserad för släp och bogsering utrustning. Vit färgad tråd används för marken. Rödfärgade används för huvudströmbrytaren. Grönt används för höger blinkers, och gult för vänstersväng. Brown tråd används för svans och positionsljus.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72857.html