Huvud packningar tjänar ett större syfte, och utan dem, eller med felaktiga sådana, skulle bilmotorer kör fruktansvärt, om alls. Dessa packningar är speciellt konstruerad för att tåla extrem värme och kompression som byggs upp inuti motorn ger en lufttät tätning. Förstå hur huvudet packningar fungerar är viktigt för korrekt underhåll av fordon. Identifiering

topplockspackning ligger mellan motorblocket och huvudet. Huvudet bultar på toppen av motorblocket och ventilen skruvar locket på toppen av huvudet. Huvudet packningen är gjord av metall och är en i ett stycke packning. Packningen säkerställer att kompressionen motorn bygger stannar inom blocket och spelar
Funktion

' t fly. Packningen tjänar också till att hålla någon olja läcker ut ur motorn, och det ger en separation av olja och kylvätska i motorblocket.
Överväganden

För att avgöra om det finns en topplockspackning läckage, starta motorn, och innan det blir för varmt, kör en hand över sömmen där packningen är att "känna" om något tryck kommer ut från området. Det bör finnas nolltryck längs sömmen. Ett annat sätt skulle vara att kontrollera kylvätskan för att se om den har en fet känsla eller brunaktig färg till den. Om topplockspackning läcker från insidan motorblocket, kommer det att låta olja och kylvätska att blanda ihop. Man tittar på undersidan av oljepåfyllningslocket att se om det är en mjölkaktig brunaktig färg skulle också kunna vara ett kylmedel och olja blanda. En annan kontroll skulle vara att kontrollera om oljeläckage längs packningen sömområdet. Avfetta området först, kör motorn på ett högt varvtal och kontrollera för läckor. En mekaniker kan också utföra ett test för att fastställa eventuell förlust av kompression genom packningen området.
Tidsplan
p Det finns inte en specifik tidsram inblandade om livet av en topplockspackning. Den ursprungliga fabriken packningen kan pågå livet på motorn, eller det kan bryta ner tidigare. Kvaliteten på packningen och körvanor är faktorer med avseende livslängden på packningen. Tunga accelerationer, som används vid racing till exempel att skapa extremt tryck i motorn, kan försvaga packningen i förtid.
Varning

Om blandningen av olja och kylvätska upptäcks, byt packningen direkt. Om det inte finns någon blandning i vätskor, men bara en förlust av komprimering, måste packningen fortfarande bytas, då som läckan ökar kommer ännu mer komprimering förloras och troligen en blandning av olja och kylmedel kommer också så småningom inträffa.

Förebyggande /Lösning

att byta packningen, måste alla andra omgivande delar i vägen tas bort. De passande ytor för packningen, som är den övre delen av motorblocket och huvudets botten, skall vara noggrant rengjorda. Korrekt packning sealer ska användas och det är viktigt att bultarna dras åt ned jämnt enligt tillverkar specifikationer.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72878.html