Kallade vanliga sändningar, från den tid då de utfärdades standard på alla fordon, manuella växellådor lätt identifieras eftersom de är mindre än automatiken och flyttas manuellt. Biltillverkare erbjuds en mängd manuella växellådor, alla med sina egna registreringssystem funktioner. Allmänt

En standard överföring kommer att ha shifter bindningen är fäst direkt till toppen av transmissionen. På golv shifter modellerna kommer växelspaken vara en del av transmissionen och för kolumn reglage kommer sambandet leda till överföring. Automatiska växellådor är mycket större och har en avtagbar kastrull på botten.
Variationer

Standard sändningar kan vara allt från tre till sex hastigheter. Tidigare bilar och lastbilar från 1950 och 1960 kom oftast utrustade med antingen tre eller fyra-växlade, och vissa var inte tillverkas av biltillverkaren själv. Kontrakterade överföring tillverkare, som Borg-Warner, gjorde växellådor för Ford och General Motors. Varje manuell växellåda har sin egen unika identitet funktioner som stämplade koder, mönster bult, utväxling och backväxel placering.
Skillnader

Stämplad koder identifiera överföringen, och vid andra tillfällen kan vara bara en bit av identifiering pusslet. General Motors använde tre grundläggande överföringstyper, Borg-Warner, Muncie och Saginaw, och dessa kan identifieras med antalet skruvar på locket och genom backreglage placering. På de flesta Fords, räknar bultarna fungerar bra, och på Borg-Warner sändningar identifieringskod är möjligt Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72945.html