Frustration omger Ford 5.4 Triton Engine. Först hade Ford problem, enligt konsumentfrågor, när 5,4-litersmotorn blåste tändstift ur huvudet. Sedan var modeller 2004-2008 påverkas av tändstift som var svåra att ta bort och bröt i huvudet, enligt Ford Teknisk service Bulletin (TSB) 8-7-6. Detta påverkar alla Ford och Lincoln Mercury bilar med 5,4-litersmotor. Den bästa tändstift att installera för 5,4-liters Triton motor motstå kol uppbyggd, är slitstarka och finns i ett stycke. Motorcraft

nya Motorcraft tändstift för 5,4 Triton motor, MC SP507 platina plugg, ersätter den gamla kontakten, PZT14F. Den SP507 är ett stycke och har en lite mer hållbarhet. Designen förhindrar påväxt på låga varvtal, och är självrengörande vid höga varvtal. Den gamla PZT14F ritades två bitar, och skulle ha en tendens att brytas av i huvudet på grund av kolavlagringar på sätet. Den nyare kontakten tenderar att vara mer hållbara i momentet stress. Bristen på förkolning uppbyggd med den nyare modellen hjälper till att ta bort använda tändstift. Denna tändstift gjordes till Ford ägare som vill hålla sig med originalutrustning. Enligt Drew Shippy, en talesman från Champion, "Den nya mästare Addera Champion

7989, en annan design i ett stycke, har bättre hållbarhet och är den hetaste säljande tändstift Champion har. " The Champion 7989 har en dubbel platina design och tål den karaktäristiska kol uppbyggnaden av 5,4 Triton motorn. Dess design i ett stycke tar upp problemet med brott under avlägsnande, och den överlägsna värme-aktiv legering förhindrar alltför kol uppbyggd. The Champion är veckad och laser-svetsad för att bilda ett stycke.
Autolite

Autolite gör HT-1.5, som var avsedd att vara mer hållbara än HT-1. Denna enda platina tändstift var Autolite svaret pluggar bryta i 5.4 Triton motorerna. Enligt Autolite, var den ursprungliga kontakten omgjorda för bättre hållbarhet och makt. Autolite designade HT-1.5 för att köra varmare. Hotter-kör pluggar korroderar inte och foul, och är självrengörande. Tändstiftet fortsätter att vara en tvådelad design, men innehåller en förnickling för att förhindra korrosion och förkolning. De gamla Autolite pluggar har utformats med koppar slida och trådar, som var benägna att fusing och korrosion.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73121.html