Den lilla-blocket Chevy är en kompakt åtta-cylindrig motor av gjutjärn konstruktion. Även Chevrolet använde en V8-motor kort i 1920-talet, var de flesta av sina bilar från slutet av 1920-talet genom det tidiga 1950-talet drivs uteslutande av inline sex-cylindriga motorer. När nästan alla andra amerikanska biltillverkare hade en åtta-cylindrig motor att erbjuda, hade Chevy fortfarande sin sex. Allt som förändrats under 1955 när små block V8 infördes. Denna motor har utformats med större versioner i åtanke, och flera olika förskjutningar tillverkades fram till 1990-talet, när de små-blocket ersattes med mer moderna motorer. Alla delar av små block är fästa vid varandra och dras åt till ett specifikt vridmoment, eftersom detta håller allt samtidigt säkert. Interna delar

lagerhuset fästskruvar på små block med två-bult 7/16-inch ramlageröverfall bör skärpas till 70 foot-pounds. De yttre bärande bultar på fyra bult 7/16-inch lageröverfallen bör skärpas till 65 foot-pounds, medan de inre bultarna ska dras åt till 70 foot-pounds. Alla fyra fästskruvar på fyra bult 3/8-tums lageröverfallen bör skärpas till 40 foot-pounds. Vevstake bultar med en mätning av 3/8 tum bör skärpas till 45 foot-pounds, medan 11/32-inch vevstakar bör skärpas till 35 foot-pounds. Topplocksskruvarna dras åt till 65 foot-pounds, medan skruven-in rocker dubbar måste dras åt till 50 foot-pounds. Oljepumpen fästskruvar bör skärpas till 65 foot-pounds.
Yttre delar

trådar på grenröret bultarna bör beläggas med en gängsmörja och dras åt till 25 foot-pounds. Insugningsröret blir skärpt till 25 foot-pounds. De överföring bell bostäder bultar ska dras åt till blocket vid 25 foot-pounds vardera. Den centrumbult på den harmoniska Balansblock måste skärpas till 60 foot-pounds. Tändstift få vridmoment ner till 20 foot-pounds. Flexplåten på automatisk växellåda-utrustade fordon och svänghjulet på manuell växellåda-utrustade fordon både få skärpt till 60 foot-pounds.
Plåtdetaljer

Den lilla-blocket Chevy oljetråg fästskruvar måste skärpas till 12 foot-pounds. Bultarna som fäster transmissionskåpan till framsidan av motorblocket får skärpt till sex fot-pounds, medan ventilkåpan bultarna kräver ett vridmoment på endast tre mul-pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73340.html