EGR Ventil Typer
enkelt membran EGR-ventiler är den äldsta och enklaste typen av EGR-ventilen. De består av en fjäderbelastad membran ansluten till en tapp och säte av en smal stålaxel. Vakuum porterats till membranet, vilket orsakar tappen att dra bort till dess säte. Avlägsnandet av förbindelsetråden från sitt säte resulterar i avgaserna tillåts att strömma in i ventilkammaren och insugningsröret.
Positiv Mottryck EGR Ventiler
Positiv tillbaka tryck EGR-ventiler har en mycket tjockare pintle axel än en enda membran ventil. De brukar också ha ett "P" stämplat bredvid artikelnummer och datum kod. Den tapp axeln på dessa EGR-ventiler är ihålig, och det är ett spel mellan denna ihåliga reglerventil och en styrventil som reglerar vakuumflöde som får ventilen att fungera. Avgaserna strömmar in i själva axeln och tryck uppåt på axeln, vilket det vända tätar den inbyggda reglerventilen. Undertryck drar på membranet och får den att öppna.
Negativa mottryck EGR-ventiler
Negativa mottryck EGR-ventiler kan identifieras med "N "stämplat bredvid datumet och artikelnummer. Det ser väldigt lik en positiv mottryck EGR ventilen. Denna EGR ventilen öppnas av en kombination mellan tillämpad motorns vakuum och negativa avgaser impulser systemet. När tappen öppnas, är mottrycket minskas. Denna minskning gör reglerventilen vakuum blöder för att öppna och en ventil för att stänga. De negativa avgas pulserna hjälper till att reglera flödet av gas. Addera Integrerade elektroniska och mekaniska EGR ventiler
En integrerad elektronisk och mekanisk ventil kan identifieras genom sin enda vakuumkälla inlopp och tre-tråds elektriskt kontaktdon. Dess grundläggande funktion liknar ett enda membran EGR ventil förutom en liten tapp lägesgivare atop dess membran. Denna sensor kommunicerar med effektstyrning modulen, vilket i sin tur applicerar vakuum vid behov genom att signalera en pulsbreddmodulerad solenoid.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73356.html