Före början av 1990, var de flesta bilar luftkonditioneringssystem kyls med R12 köldmedium. Upptäckten av R12 som skadliga för ozonskiktet resulterade i att det tas bort från användning till förmån för billigare och mer miljövänliga köldmediet R134a. På grund av avsaknaden av R12, gjorde många ägare av fordon före 1990-talets början måste ersätta R12 i sina nuvarande system med R134a. Saker du behöver
köldmedium återvinning maskin
Djupt vakuumpump
R134a Serviceport beslag
R134a köldmedium
R134a PAG smörjolja
spårvidd R134a Golvvärmefördelare
Temperaturmätare

Visa fler instruktioner
1

återkräva eventuella återstående R12 i luftkonditioneringssystemet. Använd ett köldmedium återvinning maskin för att ta bort R12 och låt systemet håller ett vakuum i minst fem minuter. Upprepa återhämtningsprocessen Om systemet visar ett positivt tryck efter fem minuter. Släpp inte R12 i luften, eftersom det är ett federalt brott att göra så.
2

Spola eventuella kvarvarande R12 mineralolja ur systemet. Den mineralolja som används med R12 är inte kompatibel med PAG olja som används med R134a. Blandning av de två oljorna kommer att resultera i för tidigt kompressorfel. Byt ackumulatorn eller torktumlaren med en enhet som innehåller torkmedel som är kompatibel med R134a. Addera 3

Inspektera linjer, expansionsventil, öppningsröret och tryckvakter för några tecken på slitage. Byt ut komponenter som behövs, annars komponenterna kan orsaka R134a att läcka ut
4

Installera ett högt tryck cut-off switch.. På grund av de högre trycken i samband med R134a, kan vissa kompressorer behöver en sådan omkopplare för ökad hållbarhet. Montera R134a överkant och underkant tjänster beslag port och tillämpa R134a eftermontering etikett som uppfyller SAE kraven på en väl synlig plats i motorrummet, vilket krävs enligt § 608 i Clean Air Act från 1990.
5

Tillsätt rätt mängd R134a PAG smörjolja i luftkonditioneringssystemet. Mängden PAG behövs olja beror på fordonstillverkarens krav.
6

Evakuera klimatanläggningen med en djup vakuumpump. Detta kommer att hjälpa till att avlägsna fukt och överskott av luft från systemet. Låt pumpen att dra minst 28 in /Hg vakuum i 10 minuter, sedan koppla bort pumpen och låta systemet sitta i ytterligare 10 minuter. Om systemet inte förlorar vakuum, återanslut pumpen och avsluta evakuera systemet i ytterligare 20 minuter. Med motorn igång och luftkonditionering system på det högsta fläktinställningen
7

, tillsätt rätt mängd R134a till luftkonditioneringssystemet. Denna mängd beror på systemets kapacitet som anges av fordonstillverkaren. När du lägger till R134a, kommer kompressorn att börja cykla på och av. Inte överladda systemet, eftersom detta kan skada kompressorn och andra komponenter. Använd en temperaturmätare för att kontrollera vent temperaturen inne i bilen. Temperaturen ska sjunka vid eller under 42 grader Fahrenheit.
8

Kontrollera luftkonditioneringssystemet för läckor. Vissa märken av R134a kommer med en UV läcksökare som är synlig under en UV-lampa.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73548.html