Exhaust Manifold specifikation Vridmoment
Varje fordon har olika nivåer av vridmoment som behövs för att korrekt skärpa sina bultar. Standarden är att använda 20 till 30 foot-pounds av vridmoment. Äldre motorer faller ofta på den ljusare sidan av ekvationen, så använd 15 till 20 foot-pounds av vridmoment om din motor är 15 år eller äldre. Vissa grenrör hus olika givare och pluggar, såsom en backventil eller utsug plugg. De olika delarna kräver mindre vridmoment än bultarna på grenröret. Använd mellan 10 och 17 foot-pounds av vridmoment för dessa element. Den exakta vridmoment för ditt fordon kan identifieras i den fordonsspecifika reparationshandbok, tillgänglig från en bildelar återförsäljare. Rengör alla maskiner packningsmaterial
Vridmoment Sekvens
, och installera en ny packning när du tar grenröret utanför fordonet. Åtdragning av bultarna ordentligt krävs efter ett givet mönster. Mönstret hjälper den nya packningen sitter korrekt mot motorn blockerar läckage. Dra åt alla bultar initialt. Dra åt bultarna i sekvens för att hälften av vridmomentet som krävs. Börja med de mittersta bultarna, och arbeta dig mot kanterna en bult i taget. Upprepa processen med fullt vridmoment behövs.
Ytterligare information
flesta fordon, är grenröret täcks av en värmehölje, vilket är en enkel av formad aluminium. Metallen fungerar som en värme-dämpare för att förhindra överdriven värme från att studsa runt i motorn. Du måste ta bort värmehölje innan du arbetar på grenröret. Vid montering av höljet, använd 10 till 12 foot-pounds av vridmoment. Du bör också kontrollera längden på avgasröret för skador. Vid service av avgaser, bör du koppla bort alla skruvförband, rengör ytan av anslutningen och installera nya packningar i varje led. Du kan skruva isär varje anslutning och separera sammanfogningen av flera inches utan att ta bort enheten från bilen.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73551.html