Tricks för att ta bort en rostig-On Remskiva Från en vevaxel
Spray-on smörjmedel, såsom sprut silikon eller flytande grafit, tränga in i fickor och hål i metall, minskar friktionskoefficienten. En hög nivå av friktion gör en mutter svåra att få bort. Rost ökar nivån av friktion och försämrar kvaliteten av muttern. Blötlägg muttern och remskivan grundligt, och tillåta smörjmedlet att satt på plats i ca 15 minuter. Skrubba muttern med en stålborste för att avlägsna eventuella aktuella rost, och respray trissan.
Mutterdragare
låsmutter håller till vevaxeln med högt vridmoment . En mutterdragare använder interna kolvarna drivs med en lufttillförsel att hamra på ett roterande kugghjul. Den hamrande effekten gäller intensiva mängder snabba moment som kommer, efter några försök, bryter nästan varje mutter lös oavsett rost. Du kan också använda en svagare elektrisk mutterdragare, men dessa kommer att fungera mindre effektivt mot rost metall. Kom ihåg att hålla trycket mot muttern när du aktiverar skiftnyckel.
Remskiva Removal Tools
En remskiva borttagningsverktyg liknar ett stativ med en skruv i mitten . Verktygets fot krok under remskivan när du dra åt centrumskruven. När du har tagit bort den kvarhållande muttern, en remskiva som har rostat på själva kamaxeln kommer fortfarande att komma fri med borttagningsverktyg. Den rost och trycket har skapat en kall-svets till kamaxeln att man kan bryta med höga nivåer av kraft. De centrumbult pressar kamaxeln inåt samtidigt som du drar utåt på remskivan. Du kan använda en vanlig hylsnyckel, men en mutterdragare gör det lättare att ta loss den envisa remskivan, på grund av de vibrationer som orsakas av effekterna. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73724.html