T-5 är en femväxlad bil överföring tillverkas av Transmissioner Technologies Corporations (Tremec) för Ford Motor Company. Transmissionen används i personbilar, stadsjeepar och lätta lastbilar. Det introducerades först i 1981 för användning i AMC Spirit /Concord. De två typer av T-5 sändningar är World Class och icke World Class. Idag överföring används i Ford Mustang GT. Det säljs också som en eftermarknad del för användning i klassisk bil restaurering. Vikt

Vikten av transmissionen är 75 pounds för både personbilar och lätta lastbilar. De överförings Behållarna är tillverkade i pressgjuten aluminium för att minska den totala vikten.
Utväxling

utväxling för T-5 bil sändningar kan variera från 2.95-till-1 till 3.75-till-1 för första växeln, från 1,94 till 1-2,19-till-1 för andra växeln och från 1,29 till 1-1,41-till-1 för tredje växeln. Det är 1-till-1 för alla modeller för fjärde växeln, och varierar från .08 till 1-0,72-till-1 för femte växeln och från 2,76 till 1-3,53-till-1 i omvänt. För lätta lastbilar, kan utväxlingen variera från 3,35 till 1-4,03-till-1 för första växeln, 1.99-till-1 till 2,37-till-1 för andra växeln och 1,33-till-1 till 1,49-till- 1 för tredje växeln. Det är 1-till-1 för alla modeller för fjärde växeln, och sträcker sig från 72-till-1 till 0,86-till-1 för femte växeln och 3,71-till-1 till 3,76-till-1 för bakåt.
Addera Lägre Counter Gears

lägre disk redskap för de icke sändningar World Class producerade 1983 spinn på cylindriska lager som är i en rak konfiguration. Dessa lager har en dragkraft bricka för stöd när de är under belastning. De lägre disk redskap av 1985 års sändningar ordklass har koniska lager. Dessa lager ersätta axialbrickan av den tidigare versionen. Addera synkroniseringsringarna

Non World Class T-5 sändningar har fasta brons synkroniseringsringarna. Dessa ringar finns olika storlekar än ringarna i World Class T-5. På World Class sändningen, de synkroniseringsringarna på huvudaxeln är fiber-fodrade stål. Detta material förbättrade friktionsytan av ringarna, vilket saktar växeln snabbt, vilket möjliggör mjukare växlingar. Den femte växeln ringen är brons. Från 1990 till 1993, var ringen beläggen på V8 T-5 ändras till kolfiber. Denna förbättring i ytan friktion resulterade i högre varvtal skift.
Övriga specifikationer

World Class T-5 infördes 1993. Dess maximala hästkrafter är 450 under icke-racing förhållanden. Baserat på 100.000 mil användning, är vridmomentet 330 foot-pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73819.html