Hur man startar en ombyggd motor
Ny motor
Vehicle
Assistant
Visa fler instruktioner
1
Inspektera motorrummet en sista gång innan fordonet. Du bör leta efter lösa slanganslutningar samt lösa elanslutningar. Sök efter verktyg eller skruvar kvar under huven också. Kontrollera alla vätskenivåer gång mer för att säkerställa den nyligen ombyggda motorn inte skadas vid den första användningen. Be din assistent att tända motorn och håll ner gaspedalen så det är
2
mellan 1.200 till 1.500 varv per minut (rpm) för de första 20 minuterna. Titta efter möjliga läckage kring motorn och under bilen. Leta efter andra eventuella problem runt motorn och någon av dess angränsande system också. Detta inkluderar pannan motorolja och kylvätska och bränsleslangar.
3
Kontrollera motorns remmarna så att de är både tät och fullt fungerande. Banden ska vara ombonad och inte loss från sina hjul. Låt motorn gå i tre minuter om deras är onaturligt buller från den för att låta oljan nå och cirkulera i hela motorn. Har din assistent titta på mätaren oljetrycket. Om bruset kvarstår, stänger av motorn och se till att oljepumpen fungerar korrekt.
4
Låt motorn gå på regelbundna tomgång efter de första 20 minuterna av testning. Efter att oljan har cirkulerat och ljud har upphört, ställer tändningsmatris om möjligt. Gör detta genom att stänga av motorn och lossa distributören tillräckligt för att rotera den manuellt. Anslut ett stroboskop enligt anvisningar från tillverkarens anvisningar. Följ stegen på tune-up etikett finns i motorn sektionen av fordonets servicemanual för att ställa in tiden.
5
Testa bilen på en väg som är fri från tung trafik. Anpassa hastigheten upp till 40 miles per timme (mph) och släpp gaspedalen. Låt bilen till kusten ner till cirka 15 mph och sedan återigen öka till 40 mph. Upprepa detta flera gånger för att bistå de nya kolvringar i täta ordentligt. Kontrollera om motorn läcker eller uppkopplingsproblem igen efter att fordonet har stoppats.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73856.html