Den nuvarande generationen av Chevy Impala infördes 2006. Det är en fullstor familj sedan finns i flera klippningar. En 50th Anniversary edition fanns tillgängliga för 2008 års modell, och det fanns fyra olika typer av fjädring som används på Impala 2008. Kolla din instruktionsbok för att avgöra vilken typ av upphängning din bil har, och alltid kolla din instruktionsbok eller kontakta en certifierad mekaniker innan du försöker göra några auto reparationer. Alignment Specifikationer för Soft Ride Suspension System

För den främre änden, kan castervinkeln variera från 2,40 grader till 3,40 grader, med en idealisk miljö är 2,90 grader. Cambervinkeln kan variera från -1,30 grader till - 0,30 grader, med en idealisk miljö är - .80 grader. Toe-in kan variera från - .10 grader till + .30 grader. Ratten vinkel kan variera från -3.50 grader till 3,50 grader, men helst bör det jämnas ut vid noll grader För den bakre änden

kan camber vinkeln variera från -1,15 grader till. -. 15 grader, med den perfekta varelse - .65 grader. Den totala tå kan variera från - .10 grader till + 0,30 grader, med en idealisk miljö är + 0,10 grader. Den dragkraft vinkeln kan variera från - .15 grader till + 0,15 grader. Den castervinkel är inte justerbar på den bakre änden.
Alignment specifikationer för Sport Suspension System

För den främre änden, kan castervinkeln variera från 2,65 grader till 3,65 grader, med en idealisk miljö är 3,15. Cambervinkeln kan variera från -1,20 grader till - 0,20 grader, med en idealisk miljö är - .70 grader. Toe-in kan variera från - .10 till + .30 grader. Ratten vinkel kan variera från -3.50 grader till 3,50 grader, men helst bör det jämnas ut vid noll grader För den bakre änden

kan camber vinkeln variera från -1,40 grader till. -. 40 grader, med en idealisk miljö är - .90. Den totala tå kan variera från - .10 grader till + 0,30 grader, med en idealisk miljö är + 0,10 grader. Den dragkraft vinkeln kan variera från - .15 grader till + 0,15 grader. Den castervinkel är inte justerbar på den bakre änden.
Alignment specifikation för SEO Fordon Polisbil och SEO Fordon Polisbil LC

framsidan slutet av bilar med SEO Fordon Polisbil fjädringssystem kan castervinkeln variera från 2,70 grader till 3,70 grader, med en idealisk miljö är 3,20 grader. Cambervinkeln kan variera från -1.00 grader till noll grader, med en idealisk miljö är - .50 grader. Toe-in kan variera från - .10 grader till + .30 grader. Styrvinkeln kan sträcka sig från -3,50 grader till 3,50 grader, men helst bör utjämnas vid noll grader.

För den främre änden av bilar med SEO Vehicle polisbil LC fjädringssystem, den castervinkeln kan variera från 2,55 grader till 3,55 grader, med en idealisk miljö är 3,05. Cambervinkeln kan variera från -1,15 grader till - 0,15 grader, med den perfekta miljön är - .65 grader. Toe-in kan variera från -10 grader till + .30 grader. Styrvinkeln kan variera från -3.50 grader till 3,50 grader, men helst bör det jämnas ut vid noll grader. De påkörning anpassningen specifikationer är samma för SEO Fordon Polisbil och SEO Vehicle

Polisbil LC. Cambervinkeln kan variera från -1,20 grader till - 0,20 grader, med en idealisk miljö är - .70 grader. Den totala tå kan variera från - .10 grader till + 0,30 grader, med en idealisk miljö är + 0,10 grader. Den dragkraft vinkeln kan variera från - .15 grader till + 0,15 grader. Den castervinkel är inte justerbar på den bakre änden.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73904.html