Den automatiska växellådan i en 1999 Toyota Camry ansluts till baksidan av motorn, som den levererar kraft till hjulen. Transmissionen håller motorn på den hastighet med vilken den kan utveckla sin mest effektiva makt. Överföringen flyttas även bilen i omvänd och kopplar bort motorn från hjulen i dess neutrala och park lägen. Den automatiska växellådan finns i front-hjulsdrivna fordon som Camry kallas också en transaxel. Torque Converter

momentomvandlare, även kallad momentomvandlarkoppling, monteras på svänghjulet i motorn och ger en indirekt koppling mellan motor och transmission. Denna länk kan du stoppa fordonet och hålla motorn på tomgång utan att stalla. Förr i tiden gled momentomvandlaren kontinuerligt under körning, vilket orsakar mindre effektiv drift. I Camry har momentomvandlaren en låsning läge som fungerar när fordonet färdas i marschfart. Detta läge förhindrar momentomvandlaren från att glida, vilket ökar effektiviteten.
Planetväxlar

Planetväxlar består av ett system av växlar med tre delar. De har en yttre kuggkrans --- en ring med tänder i den. Tre små kugghjul, kallade planeter, ingriper med tänderna insidan av ringen vid motsatta tredjedelar av krondrevet, där de i ingrepp med ett tredje kugghjul i centrum kallas ett solhjul. Den transmissionens ingångsaxel applicerar effekt på en komponent i planethjulen. Bandet eller bromsen har en del från svarvning. Den tredje komponenten stängs sedan, levererar effekt till den utgående axeln. I en driftsmod, till exempel, tillämpar växellådans ingående kopplingen ström till den yttre krondrevet. Ett band håller planethjulen väl, och solhjulet sedan vänder, driver den utgående axeln. Den komponent som tar emot kraften och den utgående komponenten varierar beroende på behov utväxling.
Kopplingar och Band

kopplingar och band ger anläggningen och makt applicering på planethjulen. Band som aktiveras av hydraulkolvar fungera som bromsar, klämma en del av planetväxlar för att stoppa dem. Kopplingarna består av cylindrar som innehåller skivor som, när tryck med hydraulolja, lås fast att tillämpa ström som behövs för att de planetväxlar. Den 1999 Camry har framåt och direkta kopplingar, samt tre band --- även kallad bromsar.
Ventilhus

ventilhus består av en serie av passager som tillåter hydraulvätska att passera till kopplingarna och kolvar som behövs. En magnetventil släpper hydraulvätska in i passagerna ventilhuset. Banorna ansluta till olika platser i transmissionen som kräver vätsketryck vid olika tidpunkter. Den 1999 Camry har två magnetventiler ligger i ventilhuset.
Övriga komponenter

Transmissionen har en oljepump som ger trycket att göra det hydrauliska systemet fungerar korrekt . Flera tätningar och packningar hindrar oljan från att läcka och att hålla det flyter där det måste gå. De flesta moderna växellådor har också flera elektroniska komponenter som omfattas av drivlinan styrmodulen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73974.html