Oavsett hur stor eller liten, det finns inget sådant som en syntetisk bil. Oavsett om det är bituminösa kol, petroleumprodukter eller de aminosyror som används för att producera många av de material som används i konstruktionen, har en bil tillräckligt organiska komponenter att det nästan är i sig en levande organism. Gummi är en av de mest mångsidiga och självklara av bilens organiska komponenter, och kan dyka upp i en del överraskande ställen. Däck

Fråga vilken sex-åring för att nämna något av gummi på en bil och troligen kommer de att peka på de runda, svarta saker under den. Dock innehåller bilens rullande materiel faktiskt mycket mindre gummi än du kanske tror att det gör, ca 15 till 20 viktprocent. Resten av däcket består av kolsvart (en asfalterad produkt), kiseldioxid (sand eller glas), silikon och förstärkningar metall. Addera Bussningar och Isolatorer

Bussningar är tjocka cylindrar av gummi som omger några av de avgörande bultarna i din fjädring, notably kontrollgruppen och styrning fixturer komponent. Bilens suspension innehåller dussintals gummibussningar och isolatorer att hålla väg vibrationer från sändning genom metallkomponenter och in i din ryggrad. Mjukt gummi gör det bästa jobbet att isolera föraren, men bussningar som är för mjuk kommer tillåta att upphävandet våndas runt istället för att reagera på ett kontrollerat sätt. De flesta åkare gör sig av med gummibussningar helt och hållet och ersätta dem med hårda, polyuretan skär.
Skyddshylsor och pluggar

Wires passerar genom motorns brandvägg, Snabel vägg eller fordonets golv är vanligtvis omges med någon sorts genomföring där de går igenom. Genomföringarna håller vassa kanter på metall hål från att skära igenom trådarna och orsakar ett kort. The National Hot Rod Association (NHRA) förbjuder tekniskt någon bil från att använda hylsor gummi brandvägg eller pluggar, eftersom de kan brinna okontrollerat i händelse av en motor eld. Men den regeln sällan verkställas eftersom nästan alla moderna produktion bilar använder dem.
Fluidledningar

Viss del av bilens bränsle, kylning, överföring svalare och servostyrning system använder gummi linjer. Dessa gummi linjer är i allmänhet mindre än 24 inches lång, och låta motorn berget under vridning krafter. De flesta serietillverkade bilar också använda en kort längd av gummi i bromsledningar att medge uppskov rörelse, även flätade stål linjer som åkare använder är gummi på insidan
Weatherstripping
.

Många moderna bilar använder gummi-baserade weatherstripping att täta fönster, dörrar och bål-lock. Emellertid har tillverkarna börjat röra sig bort från gummi weatherstripping till förmån för plast, uretan eller skum-baserade alternativ.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74017.html