Subaru 2.5L motorn är tillverkad av aluminiumlegering. För cheferna att ordentligt täta och förhindra skevhet, måste en speciell sekvens skall följas vid installation av bultar. Inte bara är den åtstramning metoden kritisk, så är ordningen. Du behöver både tum och fot pund momentnycklar samt ett vridmoment vinkelmätare. Rengör alla ytor

Rengör topplock och block-passytorna noggrant med thinner eller aceton. Undvik skrapande verktyg som kan fördärva ytan.
Position nya delar

Smörj alla skruvar och brickor med motorolja och placera den nya packningen på huvudet styrtappar. . Placera huvudet på blocket och finger åt alla bultar
Den åtdragningssekvensen

ordning för åtdragning är följande: överst i mitten, längst ner i mitten, vänster överst, nederst till höger, nere till vänster, överst till höger. Följ denna sekvens för varje steg.
Tight men inte för hårt

Dra åt alla bultar till 22 foot-pounds. Dra åt alla bultar till 51 foot-pounds. Denna första sekvens sätter packningen. Lossa alla bultarna i omvänd ordning. Lossa dem igen en annan 160 °. Dra åt bultarna ett och två till 25 till 36 foot-pounds. Dra åt bultarna tre, fyra, fem och sex till 132 tum-pounds.
Slutlig förfarande

Använd mätaren vridmomentvinkeln att dra åt alla bultar ytterligare 90 °. Följ den ordning igen och dra åt dem ytterligare 45 °. Dra åt bultarna en och två bara ytterligare 45 ° (turboladdade modeller).

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74412.html