King tappar och bussningar är vitala styrsystemet delar på stora lastbilar. Regelbundet underhåll och inspektion rekommenderas för att garantera säkerheten för fordonet. Om byte krävs, vissa kung tapp modeller kräver speciella verktyg. Verktyg som vanligen används för kung tapp demontering och montering inkluderar en press, mjuk mässingsdorn punsch, och en brotsch. Hydraulisk Press

En hydraulisk press används ofta i avlägsnandet av en kung tapp på grund av den extrema svårigheter som kan upplevas vid försök att ta bort kungen stiftet. Borttagning av kungen stift utan en är nästan omöjligt i stora lastbilar som halvfabrikat och bussar. Med hjälp av en press eliminerar behovet av släggor och ficklampor, och det hydrauliska trycket avlägsnar axeltapp med liten ansträngning. Press verktygssatser finns också tillgängliga för kingpin bussningar. Pressats kit används genom att sätta in kompressionsmuttem in i en spärrhake.
Mjukt mässingsdorn Punch

En mjuk mässing dorn kan användas i stället för en hydraulisk press att avlägsna bussningen kingpin. Generellt rekommenderas att en luft hammare användas när du tar bort en kung tapp med en mjuk mässingsdorn punsch, vilket kommer att göra avlägsnandet av kingpin lättare. Användningen av en slägga eller traditionell hammare kan ta en hel del styrka och kraft, särskilt på en stor lastbil. Mjuka mässingsdorn slag är det bästa alternativet till en hydraulisk press, eftersom de inte kommer gnista eller skada andra metalldelar.
BROTSCH

Brotschar inte används i byta ut alla axeltapp bussningar. Half-Ton och trekvarts-tons lastbilar använder vad som kallas en "flytande" bussning, igenkännlig genom sitt brons färg. Flytande bussningar kräver inte brotschning, eftersom de tillverkas till den slutliga storleken. En och en halv-tons lastbilar kräver bussningarna som skall brotschas, eftersom bussningarna är presspassad i spindeln. För dessa typer av kingpin bussningar, är en brotsch krävs. När brotschning krävs, är det viktigt att undvika hening eller polering axeltappen bussningar, som kommer att orsaka skador på bussningarna. Brotschning utförs med användning av en justerbar raka flöjt brotsch för att säkerställa att inga delar är skadade. För att använda brotschen, infogas det i styrspindeln bara tills knivarna vidrör bussningen. Det är sedan roteras med ett lätt tryck nedåt. Tillämpa för mycket press kan också orsaka skador på axeltapp. Körning med skadade king pin är extremt farligt, och kan leda till en förlust av kontrollen på fordonet, vilket kan leda till en olycka.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74519.html