Geo Metro, liksom de flesta andra personbilar, använder en 12-volts elsystem för att förse bilens elektriska behov. Tyvärr bilens tändstiften som kräver mycket högre spänning för att skapa den gnista som antänder bränsle-luftblandningen. Tändspolen ger denna ökade spänning genom omvandling av de 12 volt som tillhandahålls av det elektriska systemet i en laddning av upp till 30.000 volt. Ganska ofta, när en bil vägrar att köra eller kör dåligt, ligger felet med tändspolen. Saker du behöver
Voltmeter
Liten hylsnyckel eller box slutet skiftnyckel
Visa fler instruktioner
1

Leta tändspolen, ansluten till bilens brandvägg. Det är ett cylindriskt föremål med en tjock vajer kopplad till den.
2

Ta bort plastlocket som skyddar spolen.
3

Använd en voltmeter för att testa spolen pluspol. Ställ voltmeter till 12 volt likström (DC), och peka på positiva sonden till den positiva polen på batteriet. Terminalerna är bultar på den ena änden av spolen, och den positiva terminalen kommer att märkas med "+". Voltmetern ska läsa 12 volt. Om inte, fortsätt till steg 4.
4

Kontrollera att tändspolen elektriska kontakten sitter på plats. Kontrollera under-huven säkringspanel att säkerställa spolen säkring /relä inte har gått dåligt. Brända säkringar av denna typ verkar brännas. Dubbelgranska spolen med voltmetern. Om det fortfarande inte känner av någon effekt, ligger problemet på en annan plats än spolen.
5

Koppla bort den negativa batteripolen för att stänga strömmen till spolen.
6

Koppla högspänningskabel från spolen. Detta är den tjock tråd som fäster till centrum av spolen med hjälp av ett kontaktdon som liknar ett tändstift boot. Ta tag i bagageutrymmet, och dra den rakt ut från spolen när du vrider den.
7

Använd en 1/4-tums enhet socket eller en liten låda fast nyckel för att koppla bort de negativa och positiva terminal ledningar från spolen.
8

bort spolen från brandväggen genom att ta bort de två skruvarna som fäster fästet.
9

Ställ voltmetern för att testa motståndet (ohm), och röra sonderna till de positiva och negativa terminaler. Voltmetern bör läsa mellan 1,35 och 1,65 ohm för standard-utsläpp, och mellan 1,08 och 1,32 ohm för bilar med uppgraderade (California) utsläpp. Om avläsningen ligger utanför detta intervall, byt ut spolen.
10

Kontrollera resistansen mellan pluspolen och den höga spänningen terminal precis som du gjorde i steg 9. Detta motstånd bör ligga mellan 22,1 och 22,9 kohm för samtliga modeller. Om avläsningen ligger utanför detta intervall, byt ut spolen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74676.html