Hur Backventil O Rings
Hard O-ring
Smörjmedel
Ytbehandling
Filter
Internt-smorda O-ringar
metalltätningen
Visa fler instruktioner
1
Undersök O-ringen genom att söka efter sättning. Detta är då förslutningslinjer har blivit deformerad och komprimeras till ytan och ser smält och missbildade. Om detta inte har skett, fortsätter de övriga stegen tills du kan identifiera problemet. Men om det finns, betyder det att materialet i denna O-ring var inte lämpligt, eller att operativsystemet temperatur måste minskas.
2
Leta efter extrudering och nibbling. Dess egenskaper är ett "torn", trasiga utseendet på O-ringen. Detta sker i hydraulisk spö och tätningar kolv på grund av högt tryck orsakar spelrumsspalter som förstör ringen. Om detta är fallet, kan du behöva minska clearance, se till att O-ringen är tolerant mot maskinens vätska, eller byt ut O-ringen med en hårdare, mer hållbar en.
3 < p> Kontrollera spiral misslyckande om du inte har sett dessa två mönster. Det ser ut som O-ringen har vridna. Detta inträffar när tätningen blir fångad på ena sidan men utan glider och rullar på den andra sidan. Detta kan åtgärdas genom att förbättra ytfinish, ökad smörjning eller byte av O-ringen med en hårdare en
4
Inspektera för sprickor eller sprickor i O-ringen -. Dessa är tecken på explosiva dekompression. Detta sker när O-ringen har varit verksamma under högtrycksgas, som sedan reduceras snabbt lämnar gas instängd inom strukturen av O-ringen, vilket orsakar sprickor. För att undvika detta, bromsa dekompression tid, och välj ett tätningsmedel med resistens mot dekompression. Om detta är ineffektivt, byt o-ring med en metall tätning.
5
Undersök O-ringarna för abrasion.This ser ut O-ringen har skrapats. Detta inträffar när en korrekt ytfinish inte används. Otillräcklig smörjning är också en anledning - du kanske vill använda internt smorda O-ringar. Du kan behöva installera filter för att undvika kontaminering av vätska.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74923.html