Koniska ventilfjädrar returnera en motor cylinders ventil till neutralläge efter att den har flyttats från en cykel av motorn. Syftet med deras avsmalnande form är att tillhandahålla en progressiv aktion. En rak fjäder komprimeras jämnt, men med en konisk fjäder, är det smalare partiet svårare att komprimera att den bredare sektionen. Detta innebär att ju mer de fjädrande presskropparna, desto större kraft som krävs för att komprimera den ytterligare. Saker du behöver
Ventil-borttagningsverktyg, spak-typ eller stud-monterade
tändstiftsnyckel
Magnetic "Grabber" spö
Visa fler instruktioner
1

bort topplocket, vipparmar och push-rods från sidan av motorn som du planerar att arbeta först. ställa alla komponenter åt sidan, notera vilka bultar och fixturer går med vilken del.
2

Skruva den första tändstiftet med nyckeln. När du känner att det lossnar från tråden, ta bort nyckeln och använda den magnetiska grabber för att lyfta den ur cylindern. Med toppar av exponerade fjädrar, låsmuttrarna komprimera fjädern är nu synliga.
3

Se till att ventilen-borttagning verktyg man har är kompatibel med koniska ventilfjädrar samt raka sådana. Applicera på spaken eller stud-mount ventil-borttagningsverktyg till toppen av fjädern och komprimera den nedåt. Tryck ihop fjädern precis tillräckligt för att ge dig tillgång till och ta bort låset från mitten av våren. Några fler risker binder spolar av våren tillsammans.
4

Lossa lås och försiktigt lyfta dem ur fjädern, kan magneten vara användbart för det här. De gamla fjädrarna kommer nu lyfta fritt ut ur kammaren. Placera de nya fjädrarna in i kammaren, smala änden i toppen, och byt kvarhållningsskivan over the top.
5

ihop fjädern med spaken eller stud-mount verktyg och byt ut låset i toppen av hållaren. Upprepa med alla andra fjädrar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74952.html