Hur man byter en 1993 Corolla Timing Belt
Hylsnyckelsats
Ordet jack.
Jack står
rörtång
träblock
Insexnyckel
Momentnyckel
Visa mer Instruktioner
1
Ta bort kabeln från batteriets minuspol med en hylsnyckel. Höj fordonets front med en domkraft, och stödja den på pallbockar. Lossa oljebehållaren för spolarvätska. Ta bort den högra skölden framför splash, och ta bort höger framhjul med en rörtång. Sänk fordonet.
2
Lossa fästskruvarna för kompressorn till luftkonditioneringen och servopumpen när en hylsnyckel, om din bil är så utrustad. Lossa justeringsbulten för generatorn, och lossa drivremmar.
3
Lossa kablaget på rampen av höger framskärm. Placera en träbit på golvet jack för att fungera som en kudde, och stötta upp motorn med domkraft. Koppla det genomgående bulten på höger motor fäste med en hylsnyckel.
4
Lyft motorn något med domkraft, så att du kan komma åt remskivan för vattenpumpen. Koppla loss remskivan med en hylsnyckel och sänka motorn. Använd maskeringstejp för att märka tändkablarna. Ta bort tändstiften och ventilkåpan.
5
Vrid vevaxeln medsols med en hylsnyckel att anpassa inställningsmärkena. Rikta vevaxeln varumärkena noll, titta igenom oljepåfyllningshålet på remskivan och se till att du kan se hålet i änden av kamaxeln. Ta bort skydden kamrem och främre motorkåpan med en hylsnyckel.
6
Koppla guiden för kamremmen med en hylsnyckel och lossa fästskruven för spännrullen. Dra kabelstyrrullen så långt till vänster som möjligt, och dra monteringsbulten att hålla kabelstyrrullen på plats tillfälligt. Lossa kamrem från sina remskivor.
7
Håll kabelstyrrullen i dina händer, och se till att den rullar fritt. Byt kabelstyrrullen om det gör någon buller när du snurrar den.
8
Mät fria längd fjäder. Denna längd bör vara 1,453 inches för 1,6-liters motor och 1,252 tum för 1,8-litersmotorn. Mät fjädrarna från insidorna av krokarna. Byt dragfjäder om det har sträckt.
9
Grip den sexkantiga huvudet av kamaxeln med en skiftnyckel och ta bort monteringsbulten för vevaxelns remskiva. Ta bort remskivan från vevaxeln. Vrid kamaxeln medurs med en insexnyckel för att justera utstötarstiftet på kamaxeln med motsvarande spår på kamaxelns remskiva. Utför detta steg endast om bilen har en 1,6-liters motor.
10
Håll vevaxelremskivan så flänsen vänd mot vevaxeln. Rikta in knappen på vevaxeln med spåret på vevaxeln remskiva, och skjut remskivan på vevaxeln. Fäst monteringsbulten för remskivan, och håller kamaxeln på plats med en insexnyckel. Dra åt fästskruven för vevaxelremskivan till 43 foot-pounds med en momentnyckel.
11
Montera kabelstyrrullen och dess fjäder. Fäst monteringsbulten för remskivan för hand, och tryck remskivan till vänster så långt som möjligt. Dra åt bulten temporärt med en hylsnyckel. Vrid kamaxeln medurs för att rikta in hålet på kamaxelns remskiva med märket på lagerhuset. Vrid vevaxeln medurs så att spåret på vevaxelremskivan pekar rakt upp.
12
dit den nya kamremmen på vevaxeln remskiva, och bifoga guide för kamrem så koppen av bältet är vänd utåt. Anslut nummer 1 transmissionskåpan och dra åt dess bultar till 65 tum-pounds med en momentnyckel. Rikta in spåret på vevaxeln remskiva med nollmärket på siffran 1 transmissionsremmens plåt.
13
Vänd vevaxelremskivan två hela medsols varv, och anpassa sina inställningsmärkena igen. Dra åt fästskruven för spännrullen till 27 foot-pounds med en momentnyckel. Justera spänningen på transmissionsremmen genom att vrida spännaren med en hylsnyckel. Den omläggning av kamrem bör vara mellan 0,20 och 0,24 inches när du plats 4.4 pounds av trycket i mitten av den längsta remmen span.
14
Installera nummer 2 och nummer 3 kamrem täcker med en hylsnyckel. Dra åt bultarna för kamrem täcker till 65 inch pounds med en momentnyckel. Dra åt fästskruven för vevaxelremskivan till 87 foot-pounds.
15
Slutför installationen kamremmen genom att utföra steg ett till fyra i omvänd ordning.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75378.html