Kuggremmen är en del av bilens motor som styr ventiltider. Inställning av kamremmen är en viktig aspekt av bilreparationer och underhåll. Korrekt synkronisering av motorns ventiler och kolvar är avgörande för korrekt drift. Om kamremmen är satt felaktigt kan det leda till större problem. I vissa fall kan en felaktigt inställd kamrem orsaka kollision mellan ventilen och kolvar. Detta kommer att leda till kostsamma reparationer, så det är viktigt att ställa kamremmen korrekt. Saker du behöver
Wrench in
Hylsnyckelsats
Work ljus
Visa fler instruktioner
1

Lossa batteriet genom att ta bort kabeln från den negativa batteri terminal med lämplig storlek skiftnyckel. Ta bort alla bälten tillbehörsdrivningens och konsoler som hindrar tillträde till kamremmen locket.
2

Place stoppklossar mot ett av bakhjulen för att förhindra rörelse, och sätta bilen i parken eller neutrala. Detta kommer att tillåta fri rotation av vevaxeln.
3

Använd en hylsa och nyckel för att vrida vevaxeln medurs tills vevaxelremskivans inställningsmärket justeras mot noll grader eller det övre dödläget (TDC) markera på transmissionskåpan.
4

Avlägsna locket kamremmen genom att ta bort omkrets bultarna. Med vev remskiva vid TDC, kolla kamaxelns anpassningen timing märke. Märket på kamaxeldrevet ska passa direkt med tidpunkten märket på baksidan transmissionsremmens plåt. Om kamaxeln inställningsmärkena inte är inriktade justering är nödvändig.
5

Lossa spännaren bulten för att tillåta rörelse av spännaren. Spännaren kommer att se ut en mindre remskiva. Försiktigt bända spännarremskivan bort från remmen och dra åt spännaren bulten. Detta kommer att lindra spänningen på kamremmen så att den kan ställas in.
6

Rikta kamaxeln timing varumärket med rätt nyckel. Den kamrem bör vara löst nog för att tillåta vridning av kamaxeln drevet utan att flytta remmen. När linje, re-sits kamremmen på kamaxeldrevet.
7

Lossa spännaren bulten tillåter spännarremskivan att dra åt bältet. Spännaren är fjäderbelastad och bör tillämpas korrekt spänning behövs. Dra åt spännare skruven.
8

Kontrollera uppriktningen av vevaxeln och kamaxeln inställningsmärkena. Om anpassas ordentligt, vrid vevaxeln två hela varv, tillbaka vevaxeln till ÖD. Kontrollera alla timing markerar att se till att kamremmen är rätt inställd.
9

tillbaka locket kamrem, bälten tillbehör och anslut kabeln till den negativa batteripolen. Starta motorn och kontrollera korrekt gasrespons och vila tomgång. Om bältet är korrekt inställd motorn arbetar jämnt på tomgång.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75409.html