The Beetle är utrustad med en mängd olika motorer, inklusive en 1,8-litersmotor med turbo. Cylinderhuvudet i en New Beetle är en plattform som sitter på toppen av motorblocket och bildar en del av förbränningskammaren. En packning mellan topplock och motorblock garanterar en tät tätning mellan de två komponenterna. Förfarandet för avlägsnande av topplockspackning i en New Beetle kräver att du sätta låsbärare i driftläge. Den låsbärare är det främre aggregatet som inkluderar främre stötfångare, strålkastare och kylaren support. Saker du behöver
Hylsnyckelsats
Support 3369
6 mm bultar
T45 Torx
Packning skrapa
Air kompressor
Visa fler instruktioner

1

Koppla den främre stötfångaren från låsbärare med en hylsnyckel. Ta bort alla elektriska ledningar som behövs för att flytta låsbärare i serviceläge. Koppla snabbkopplingen skruvarna framifrån isoleringspanelen. Ta sedan bort luftstyrningen mellan luftfilter och låsbärare. Lossa de kvarhållande klämmor som fäster ledningsnätet till vänster kylarram.
2

Ta Nr 2 bultar från låsbärare med en hylsnyckel och stödja den med stöd 3369. Avlägsna de kvarvarande bultar från låsbärare och dra låsbärare ut så långt det går. Fäst 6 mm bultar till låsbärare och fender att säkra låsbärare på plats.
3

koppla bort kabeln från den negativa batteripolen för att garantera att motorn startar inte när du är avlägsnande av topplockspackningen. Lossa kylbandet fläktdrivningen från sina remskivor och ta bort kylfläkten från motorn.
4

Tappa ur kylvätskan ur kylaren i en behållare och lagra för senare användning. Koppla loss insugningsröret från motorn med en hylsnyckel. Lossa tillbehör drivremmar från sina skivor.
5

Avlägsna reglerventiler för wastegate bypass och utsläpp genom avdunstning kapseln från motorn med en hylsnyckel. Ta loss sensorn massa luftflöde från motorn.
6

Koppla huset för luftrenaren med en hylsnyckel. Lossa kablage motorns kylvätsketemperatur sensor och andra elektriska komponenter som behövs för att komma till topplocket. Lossa paus linje från vevhuset.
7

Ta bränsleledningar och oljeledningen från topplocket. Koppla bort värmeskölden och turbo från avgasgrenröret med en hylsnyckel. Lossa kylvätskeslangen från baksidan av topplocket.
8

Lossa det övre locket för kamremmen med en hylsnyckel. Vrid vevaxeln medurs för att rikta in inställningsmärket på vevaxeln med den övre dödpunkten märke på vevhuset. Lossa Torx skruv på kamremmen spännaren med en T45 Torx nyckel och tryck spännaren ner för att lindra spänningen på kamremmen.
9

demontera kamremmen från kugghjulet på kamaxeln, och bort Torx skruv från kamremmen spännaren med T45 Torx. Vrid fästet för kamrem spännaren fram emot att komma ventilkåpan och ta bort ventilkåpan med en hylsnyckel.
10

Lossa bultar för topplock med en hylsnyckel. Lyft cylinderhuvudet från motorblocket och avlägsna packningen från motorblocket. Rengör återstående spår av tätningsmaterial från topplocket och motorblocket med en packning skrapa. Rengör bulthålen på topplocket med en butik trasa och blås dem torra med tryckluft.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75460.html