Olja viskositet utgör ett mått på hur väl olja strömmar. När oljan flyter smidigt, är dess viskositet sägs vara hög. När det klumpar upp eller rör sig långsamt, är det tvärtom. Temperaturen hos en motor och den hos den yttre omgivningen har en betydande effekt på viskositeten nivån av motorolja. Mineralerna i oljan och dess förfining nivå bestämma dess viskositet, samt - upp till vissa föreskrivna temperaturgränser. Prestanda Range

Motorolja flyter bäst - det har optimal viskositet - inom temperaturområden från noll och 200 grader Fahrenheit. Av denna anledning är oljeprodukter märkesvaror rankad när det gäller hur väl de utför inom dessa temperaturgränser. Utöver dessa parametrar, många oljor börjar antingen klump upp i kylan eller bränna upp från värmen. Effekten vid endera änden av temperaturområdet spektrum är en förlust av smörjning i motorn. Detta, i sin tur, skapar friktion och värme, vilket i slutändan skada och förstöra utsatta motordelar.
Extrem kyla Effekter

Beroende på motorolja formulering, har varje produkt en "pour" punkt: Denna begränsning är den lägsta temperatur punkt där oljan kommer fortfarande strömma innan det börjar att koagulera till en gel. Normal motorolja kan inte göra bra mycket längre än frysning (32 grader Fahrenheit). Däremot kan särskilt sammansatta oljor behåller viskositeten vid så låga temperaturer som -5 grader Fahrenheit, vid långvarig användning.
Extrem värme Effekter

När motoroljan når de övre gränserna för sin värme tolerans kan det tyckas extremt trögflytande, men i verkligheten oljan mineraler börjar bryta ner. Denna kemikalie dekonstruktion resulterar slutligen i ett kokande eller brinna upp av oljan. Vätskan kommer carbonize och förvandlas till en tjärliknande substans eftersom det bryts ned helt. Återigen förlorar motorn smörjmedlet i processen, och för mycket olja förlust kommer att utsätta delar av friktion, värme, och i slutändan skada.
Typer av olja och miljö

Vid körning i en kall miljö, kommer mer trögflytande olja gynnar motorn, när vätskan fortfarande kan flyta smidigt genom kalla smörjsystem. Särskilt när det gäller start av motorn, kan en tunn flytande olja skyddar kalla delar som annars skulle mala dåligt i kalla temperaturer. Lägre viskositet oljor skyddar delar under varmare temperaturer med bibehållen kemisk integritet vid värme punkter där tunnare oljor skulle bara bränna upp. Delar fortsätter att röra sig fritt i stället för att få gunked-up med tjära och kol flingor. Många racerbil team använder speciellt formulerade oljor med mycket tjock konsistens för att skydda prestanda motorer som körs med mycket höga hastigheter och krav transmission.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75481.html