Polyuretan utvecklades först i Tyskland under andra världskriget som en syntetisk ersättning av gummi, och patenterades av Dr Otto Bayer 1937. Polyuretan används ofta för att göra däck, skor, isolering, stötfångare, spandex och katetrar. Alla polyuretaner är baserade på reaktionen av organiska isocyanater med föreningar som innehåller en hydroxylgrupp. De två grupperna av polyuretaner är värmehärdad (PUR, RIM eller RRIM) och termoplastisk (TPU) och denna skillnad påverkar det sätt som var och en kan svetsas. Båda är vanliga som fordonsindustrin bitar, särskilt stötfångare. Saker du behöver
Airless plast svetsare
5003R1 polyuretan reparation spö
Uniweld Fiberflex universal rod
Air die grinder
Rolex slipplatta
Teardrop hårdmetall fräs
band Aluminium kropp eller HVAC tejp
Clamps
Handskar
Skyddsglasögon
Visa fler instruktioner
Svetsning Härdade Polyuretan
1

Identifiera vilken typ av plast du har genom att värma plast svetsare till max och vidrör den på baksidan av plastbit. Om det är härdplast polyuretan, kommer det rök och missfärga och när kallt det kommer fortfarande vara kladdig. Termoplastisk polyuretan kommer inte röker och missfärga och en gång kyler det inte blir klibbigt. Om plasten är termoplastisk polyuretan, fortsätt till Avsnitt 2 för svetsning riktningar.
2

Rikta de trasiga bitarna tillsammans med klämmor eller aluminium tejp. Lägg tejpen på mynningen sidan av verket. Med en tår lite på luften die grinder, slipa ett V-spår längs fullständig brytning halvvägs genom paus.
3

Vrid lufttomt plast svetsare till den lägsta inställningen för R1 reparation spö och låt den värma upp. In spettet genom svetsning skon. Håll skon bort av bas plast och tillåta den smältande plast fylla V-spåret. Processen är mer besläktad med hårdlödning eller lödning än svetsning. Fyll bara ca 2 inches i V-spåret på en gång och låt det svalna.
4

Efter genomgången V-spåret på baksidan av pjäsen, ta bort aluminiumtejp från målgång sidan och gör ett V-spår halvvägs genom från mål sida. Slipa slick finish off med die grinder och en Rolex slipplatta.
5

Fyll i V-spåret framifrån enligt anvisningarna ovan. Sand fyllningen spola med Rolex pad. Den delen är nu klar för fullföljande arbete och målning. Addera Svetsning termoplastisk polyuretan
6

Rikta de trasiga bitarna tillsammans med klämmor eller aluminium tejp. Lägg tejpen på mynningen sidan av verket. Med en tår lite på luften die grinder, slipa ett V-spår längs fullständig brytning halvvägs genom paus.
7

Vrid lufttomt plast svetsare till inställningen för TPU reparation spö och låt den värma upp. In spettet genom svetsning skon. Lay skon på ytan av basen plast och tillåta den smältande plaststav att fylla V-spåret. Fyll bara ca 2 inches i V-spåret på en gång och innan det har hunnit svalna gå över området med svetsaren att se basmaterialet och stav smälts och blandas ihop. Fortsätt tills hela brytlinjen fylls och svetsas.
8

Avlägsna aluminiumtejp från målgång sidan och gör en v-spår halvvägs från målgång sidan efter avslutad baksidan av pjäsen . Slipa slick finish off med die grinder och en Rolex slipplatta.
9

Fyll i V-spåret framifrån enligt anvisningarna ovan. Sand fyllningen spola med Rolex pad. Den delen är nu klar för fullföljande arbete och målning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75597.html