Den 5.0L motorn är en av de mest pålitliga och robusta motorer som Ford Motor Company har någonsin erbjuds. Även om det är en pålitlig arbetshäst, även den bästa motorns delar misslyckas ibland. Detta är sant i den främre tätningen, som ligger inne i transmissionskåpan på just denna motor. För att ersätta tätningen när det börjar läcka, är det nödvändigt att ta bort transmissionskåpan. Även om det låter som ett stort jobb, kan de flesta människor med en liten mekanisk kunskap gör det i sitt eget garage. Saker du behöver Sida 2 drain kokkärl
Tänger
Skiftnyckel
Hylsnyckelsats
Ratchet skiftnyckel satt
Visa fler instruktioner
1

Slip ett uppsamlingskärl under kylaren. Öppna kylarlocket Använd en tång för att lossa petcock i botten av radiatorn genom att vrida den motsols tills den roterar fritt. Snurra petcock motsols tills den är helt öppen, vilket gör att kylvätskan rinna ur kylaren.
2

Ta bort skruvarna som förbinder oljetråget till motorblocket genom att fästa ett uttag från en hylsnyckel set någon kombination av spärrnyckel och tillägg som behövs för att nå varje bult och vrida dem motsols tills de är fria från motorblocket. Ta bort oljetråget.
3

Demontera vevaxeln bulten genom att sätta rätt skiftnyckel storlek uttaget på Ratchet och vrida motsols tills den är fri från vevaxeln. Skjut dämpare och vevaxel remskiva, som är bultad till spjället, från slutet av vevaxeln.
4

Lossa skruvarna vattenpumpen på motorblocket med spärrnyckel och lämplig storlek uttaget. Ta vattenpumpen.
5

Demontera bultarna som fäster transmissionskåpan av 5.0 L motorn till motorblocket med spärrnyckel, och /eller tillägg i lämplig storlek hylsnyckel. Avlägsna transmissionskåpan från motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75620.html