Vad är skillnaden mellan en D16Z6 & en D16Y8 Head?
En av de största skillnaderna mellan D16Z6 och D16Y8 är den kompression som varje huvud skapar inom motorn. Kompressionen har en direkt inverkan på resultatet av fordonet. Det D16Z6 har en något lägre kompressionsförhållande 9,2-1 kontra kompressionsförhållande på 9,6 till 1 i den D16Y8 huvudet. Detta innebär att den D16Y8 huvudet ger något bättre prestanda än D16Z6, även om skillnaden inte är signifikant.
Ström
På grund av den ökade kompressionsförhållande D16Y8 över den D16Z6, kommer ett fordon som används med D16Y8 huvuden uppnå en högre motorstyrka än en kör med D16Z6 huvuden. Precis som med komprimeringsgraden, fast, är skillnaden inte signifikant, vilket gör de två delarna lätt utbytbara. Den D16Y8 uppnår en motorstyrka på 127, medan D16Z6 uppnår en motorstyrka på bara 125, vilket inte gör mycket skillnad för en otränad förare.
Torque
mängd vridmoment en motor ger direkt samband med acceleration hastighet som fordonet är kapabel. Det vridmoment som tillhandahålls av D16Z6 och D16Y8 huvudet i en Honda motor varierar också något, vilket ger en skillnad i prestanda för din bil. Den D16Y8 förser motorn med 111 fot pounds av vridmoment, medan D16Z6 ger endast 106 fot pounds av vridmoment. Således en motor med D16Y8 kan accelerera lite snabbare än en som använder D16Z6 huvuden. Addera Redline Betygsätt
hastighet vid vilken motorn slår den röda linjen, eller de högsta varv per minut, kan variera beroende på om du använder D16Y8 eller D16Z6 huvuden. Den D16Y8 huvudet redlines motorn runt 6900 rpm, medan D16Z6 redlines runt 7.200 rpm. Detta innebär att D16Y8 kommer att träffa sitt högsta varvtal snabbare och därmed kommer att rev oftare än att använda D16Z6 huvuden. Vridmomentet och varvtal är direkt relaterade. Ju högre vridmoment, desto lägre varvtal.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75783.html