Typ 1 hjulbultar brukar komma förpackade med Ichiba Typ 1 hjul spacers, ett fordon add-on som hjälper bredda spårvidd ett fordon, ge större däck mer utrymme för att passa ordentligt eller att helt enkelt bolster bil estetik. På grund av den ökade avståndet mellan hjulnavet och hjul själv, förlängda hjulbultar brukar komma tillsammans med medelhög till hög-end distanser. Även installation av distanserna över befintliga reglar skulle vara lätt, inser de flesta bilägare inte installera dubbar på egen hand är också en möjlig gör-det-själv uppgiften. Spara lite pengar med en timme eller två av arbete. Saker du behöver
rörtång
Bil jack
Jack stå
hylsnyckel
Bungee linje
penetrerande olja
Brickor
muttrarna
Visa fler instruktioner
1

Använd en rörtång och lossa muttrarna något på hjulet i fråga. Använd en domkraft för att hissa upp bilen och sedan sänka den på en pallbock att skydda dig under installationen. Fullt lossa muttrarna, ta bort dem och sedan hjulet från befintliga hjulbultarna och navet.
2

bort bromsoket och rotor nästa. Använd en hylsnyckel för att ta bort bromsoket, var noga med att inte orsaka ytterligare skador på bromsbelägget. Häng bromsoket från en bungee linje eller vila det i en ställning som garanterar bromsledningen har ingen press på det. Ta bromsrotorn, använda inträngande olja för att smörja det rotorn har rostat eller om den inte helt enkelt glida av, knacka på det med en träklubba för att hjälpa den vika liksom
3

. Använd en hammare för att ta bort de tidigare dubbar, som de borde pund ut lätt. Använd en hammare och mejsel (välj en som är mindre än den bolthole) för att ta bort regeln om det inte kommer ut eller metall fragment kvar i bolthole. Använd en magnet för att ta bort bultarna från baksidan av bromssystemet, om det behövs
4

Vrid navet så att du kan glida en Type 1 hjulbult in genom baksidan av navet;. Användning luckor i axeln locket för att få mer utrymme. Rita bulten genom hålet och skjut ett par brickor - att använda som en spacer och förhindra skada - och en lug nut över tappen. Installera den nya stud med en mutterdragare om möjligt, även en vanlig skiftnyckel kommer att fungera lika bra. Dra tappmuttem, fullt dra tappen genom bolthole tills den sitter tätt mot baksidan av hjulnavet. Rotera navet och upprepa proceduren på andra dubbar.
5

Skjut typ 1 hjulspacernas på reglarna för att försäkra att installationen har slutförts på rätt sätt, och hopsättning av bromssystemet. Tryck på ryggen bromsskivan på navet och sedan tillbaka bromsoket med en hylsnyckel igen. Byt ut hjulet på navet och nitar, och dra åt muttrarna. Hissa upp bilen med en domkraft, bort stödbenet, och sänk bilen innan att dra åt muttrarna och slutföra jobbet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/tire-wear-tear/76185.html