The Beechcraft Bonanza, som började produktionen under 1947, har genomgått många förändringar och variationer från det klassiska varumärket V-tail utformningen av den ursprungliga 35-serie. Konventionella horisontella och vertikala svans konfigurationer, var förändringar i flygkroppen längd och motoreffekt en del av den pågående utvecklingen. Den Beechcraft Bonanza fortfarande en högsta prestanda enmotoriga allmänflyg flygplan. Mått

konfigurerad som ett enmotorigt, låg-wing, sex personer luftfartyg med infällbara trehjuling-stil landningsställ, är G36 Bonanza 27.5 meter lång med ett vingspann på 33,5 meter. Den högsta vertikala avståndet från marken till dess raka svansen är 8,5 fot, 6 tum. Det G36 har en vinge yta på 181 kvadratmeter.
Motor

Teledyne Continental IO-550-B-motor med 300 hästkrafter är kraftverket används i G -serien Bonanza. Det snurrar en 80-tums diameter Hartzel trebladig konstant hastighet propeller. En 100 amperetimmar generator levererar elektrisk ström.
Vikt

standard tomvikt denna Bonanza flygplan är £ 2530. Maximal ramp vikt är £ 3663., Vilket gör det möjligt för motorn gå upp, förbränning av bränsle och taxi väntetid för att nå en maximal bruttovikt startvikten av £ 3650. Maximal nyttolast är £ 1133. Användbar nyttolast, med full bränsletank, är £ 689. Total bränsle kapacitet är 80 liter med 74 liter användbara. Bagage kapacitet är 270 kg. med 47 kubikfot tillgängliga och ligger bakom baksätena.
Prestanda

start Avståndet marken rulla på en fri nivå landningsbana, bistod med klaffar, är 1.000 meter. Den horisontella start Avståndet behövs för att rensa en 50-fots vertikala hinder med flikar är 1,913 meter. Den nödvändiga marken kast avstånd med flikar är upp 1.250 meter. Takeoff sträcka över en 50-fots hinder med flikar är upp 2.130 meter. Den G-serien stighastighet vid havsytan är 1230 fot per minut. Landningssträcka krävs efter att rensa en 50-fots hindret är 1.500 meter. Landningssträcka på en nivå obehindrad bana kräver marken rulle 950 meter. Den Bonanza service taket är 18.500 fot. Maximal sidvind kapacitet är 17 knop. Addera farter

rekommenderade bästa vinkel klättra fart för G36 är 84 knop indikerade farten. Bästa stighastighet är 100 knop. Den konstruerade styrfart för flygplan är 141 knop medan maximal full klaff utplacerade hastigheten är 124 knop. Landning flik driftsättning och infällbara landningen utrustar, eller flyga med utfällt landningsställ, är aldrig att överskrida en högsta hastighet av 154 knop. I G36 Bonanza har en maximal strukturell marschfart på 167 knop och en aldrig överstiga hastighet av 205 knop. Bonanza har en flikar-fart start rotation av 73 knop och en klaffar-utplacerade rotationshastighet av 67 knop. Stallhastigheten av planet är 68 knop med infällt och flikar upp, och 61 knop med lock och utplacerade landningsställ.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-new-cars/76806.html