Volvo fordon är utrustade med tillvalet Geartronic-växellåda som tillåter föraren att välja en växel med hjälp av en ratt paddel-shift drivs av tummen och utan hjälp av en koppling. Den Geartronic är i huvudsak en manuell växellåda utan att använda golvstående koppling. Volvo Geartronic liknar Porsche Tiptronic växellåda introducerades i slutet av 1989. Bakgrund

Biltillverkare har experimenterat med kopplingsfri halvautomatiska transmissioner sedan 1930-talet när Packard, Chrysler och Oldsmobile utvecklade semi-automatik. Nyare och långt mer framgångsrika exempel på dessa typer av sändningar är från 1990 och senare Porsche 911 Tiptronic, BMW Steptronic och Chrysler AutoStick. Bilar utrustade med en manuell växellåda har vanligtvis bättre än automatik, även om Geartronic kommer nära. Förare tillåter motorer att nå topp rpm innan växling med en manuell växellåda. Kurvtagning och nedväxling med en manual ger bättre kontroll över fordonet. Dagens konventionella automatiken erbjuder en latare ride som inte kräver någon ansträngning från föraren med hjälp av en dator-styrd automatisk växling systemet. Den Geartronic erbjuder drivrutiner båda alternativen. Addera Volvo Geartronic

Volvo Geartronic kommer som en fem-eller sexväxlade versionen med en mikroprocessor chip för att styra växling. I manuellt läge växlar föraren manuellt växellådan med paddlar skift. En övergång till automatiskt läge, vilar föraren lätt utan att oroa När övergår. I manuell skift läge, berättar ett instrument display föraren vilken växel bilen använder. Genom att växla till manuell, åsidosätter föraren datorns kontroll av redskap övergångar och direkt styr växellådans momentomvandlare. Manuell växling är särskilt användbart för nedväxling för att hjälpa bromsa bilen. Volvos avancerade modeller är utrustade med motorer undantränger 2 liter och mer har Geartronic som tillval.
Volvo Manuell växellåda

Volvo erbjuder en konventionell manuell växellåda med en koppling. Den Getrag M66 har sex växlar framåt och en bakåt. Manualens utväxling är ett första växel 03:39-till-1-förhållande, andra 1,91-till-1, tredje 1,27-till-1, fjärde 0.95-till-1, femte 0,78-till-1 och sjätte 0,65-till- ett. Däremot har femstegad Geartronic en första utväxling av 4,66-till-1, andra 3,03-till-1, tredje 1,98-till-1, fjärde 1.34-till-1 och femte 1,02-till-1. Den sexstegad Geartronic har en 4,15-till-1 först, 2,37-till-1 sekund, 1,56-till-1 tredjedel, 1,16-till-1 fyra, 0,86-till-1 femte och 0,67-till1 sjättedel.

Performance

totala prestanda skillnaderna mellan Volvos sexstegad Geartronic och sexväxlad manuell är minimala. Till exempel, Volvo C30 utrustad med sexstegad Geartronic kan nå noll till 62 mph på 9,5 sekunder. C30 med den manuella uppnår samma avstånd i 9.4 sekunder. Toppfart med Geartronic är 127 mph, medan C30 utrustad med den manuella är 130 mph. Det finns en större skillnad i bränsleeffektivitet: C30 handbok version kan uppnå 55,4 mpg, medan Geartronic modellen tjänar 48,7 mpg Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-new-cars/76992.html