2005 GMC Envoy Säkerhetsfunktioner
2005 GMC Envoy har en 275-hästkrafter 4,2-liters rak sexcylindrig motor. Standard säkerhetsutrustning inkluderar främre och bakre ventilerade skivbromsar, en all-wheel låsningsfria bromssystem, barn säkerhetslås barn ankare sits, trepunkts säkerhetsbälten, motor startspärr, stöldskydd och förare och framsätespassagerare depowered krockkuddar. Andra vanliga funktioner inkluderar trunk release, nackskydden sits, varselljus, bak justerbara övre banden och bakre center knä och axelrem. Huvudairbag och antisladdsystem är tillval. Sidokrockkuddar och barnstolar finns inte tillgänglig på 2005 sändebud.
Regeringen Testa
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gav 2005 GMC Envoy tre av fem stjärnor i testerna föraren krasch baserat på en 35-mil per timme (mph) frontalkrock. Den främre passagerarsätet provning vid 35 km /h tjänade fyra stjärnor. I ett enda fordon krocktest där bilen är sannolikt att rulla över, fick sändebud tre av fem stjärnor. I 38,5-mph sidokollisioner testning av de främre och bakre åkande, fick sändebud fem av fem stjärnor.
Försäkring Testa
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) testar bilar på betyg av dålig, marginell, acceptabelt och bra. IIHS baserar sina betyg på höghastighetståg sidan och framifrån krocktester som inkluderar huvud /nacke skydd genom utvärdering huvud och säte begränsningar. Den 2005 sändebud fick en "dålig" rating för höger ben och fot säkerhet och en "marginell" rating i total frontalkrock skydd. IIHS gav "acceptabla" betyg för begränsningar, stötfångare, huvud /hals säkerhet och struktur /säkerhetsbur konstruktion. Dess enda "bra" betyg kom med vänster ben /fotskydd.
Säkerhet påminner
General Motors utfärdat tre säkerheten påminner för 2005 GMC Envoy 2005, 2006 och 2007. I februari 2005 återkallade GM de 17.815 2005 GMC sändebud för vindrutan, som biltillverkaren inte kan ha rätt monterade och förseglade med en uretan pärla. Vindrutan var i riskzonen för att poppa ut ur ramen. GM återförsäljare ersatte vindrutorna utan kostnad. I februari 2006 återkallade GM 308 enheter av samma modell eftersom vissa eftermarknaden Maxzone strålkastare församlingar hade deformerats under produktion. Denna defekt kan ha resulterat i dålig sikta och belysning mot vägbanan och inte uppfyller federala normer fordonssäkerhet. Maxzone ersatte församlingarna. I oktober 2006 återkallade GM 794 GMC sändebud som presenterade automatiska krockkuddar i fordon utrustade med trasa platser. Byta tyg stolar med eftermarknaden läderklädsel kan orsaka krockkudden på passagerarsidan sensing-systemet inte fungerar och avaktivera krockkudden på passagerarsidan. GMC erbjöd sig att återköpa dessa fordon.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/77802.html