Chevrolet introducerade S-10 Blazer hösten 1982, då större Jeep Wagoneer, Ford Bronco och Chevrolet Suburban hade ett hörn på SUV-marknaden. Den relativt lilla S-10 var ett av de första kompakta stadsjeepar, och det bidrog till att stadsjeepar en alltmer populär fordonet under hela 1980 och 1990. Den 1992-2002 Chevy Blazer Motor

De tidiga Blazer motorerna var inte imponerande i termer av deras makt. Den 1983 utgåvan hade ett standard 2,0-liters, fyrcylindrig motor som byggdes av Izuzu och maxade på 83 hästkrafter. Men Chevy modifieras och omgjorda Blazer motorn flera gånger mellan 1983 och 1997. De mest relevanta ändringarna kom i tidig och mitten av 1990-talet. En 200 hästkrafter Enhanced 4,3-liters V6 debuterade i Blazer 1992 och blev standard 1993. Chevy ändrade namnet på motorn från Enhanced 4,3-liters till Vortec 4300 1996, och det var den enda motorn tillgänglig i Chevy Blazer genom 2002, då Blazer linjen var helt omarbetat.

Motorspecifikationer

Chevy Vortec 4300 4,3-liters, 190 hästkrafter, var V6 den enda motorn tillgänglig i 1997 Chevy Blazer. Det var en 12-ventil, konfigurerade OHV motor med en cylindervolym på 4.300 cc, en borrning och slaglängd på 4 inches med 3,48 inches och ett kompressionsförhållande på 9,2:1. Det var parat med antingen en femväxlad manuell överväxel växellåda eller en fyrväxlad automatlåda.
Hästkrafter och vridmoment

1997 Chevy Blazer uppnått en maximalt 190 hästkrafter vid 4.400 varv per minut och ett maximalt vridmoment på 250 foot-pounds vid 2.800 varv per minut.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/78006.html