Ford SVT Contour gick igenom flera förändringar i mitten av 1998 som resulterade i att skilja på 1998 SVT Contour EO från halvårsskiftet produktionsmodell, kallad 1998,5 Ford SVT Contour E1. Den 1998,5 SVT Contour E1 även kallad en 1999 modell på grund av sin sena produktion springa. Halvårsskiftet förändringar inkluderade kosmetiska och fjädring uppgraderingar, samt en liten skjuts i övergripande hästkrafter. Bakgrund

1998 Ford Contour och dess nästan identiska syskon, Mercury Mystique, var kompakt fyradörrars sedaner. Endast en generation av Contour /Mystique gjordes från 1995 till 2000. År 1998 gav Ford Contour en blygsam ansiktslyftning genom att revidera näsan och taillamps. Ford tappade också basnivån GL modell och införde top-of-the-line, högpresterande SVT Contour. Den SVT Contour var en del av Ford Special Vehicle Team försök att lägga prestanda förpackning till sin produktion bil lineup. Mustang var en vanlig mottagare av SVT behandling. Den SVT Contour anlände i utställningslokaler under andra kvartalet 1997. Fasader och en racing-stil fascia gav den en mer aggressiv, sportigare utseende.
1998 Contour

Alla Konturer satt på en 106,5-tums hjulbas och hade en kropp 184,6 inches lång. De mätte 69.1 inches bred och 54,5 inches bred. Den främre spåret var 59,2 inches bred och den bakre banan mätte 58,5 inches. Standard, icke-SVT-modellen innehöll en 125-hästkrafter, 2-liters, rak fyrcylindrig motor svingar 131 foot-pounds av vridmoment. Den valfria V-6 erbjuds 160 hästkrafter. Standardmodellen toppfart var 125 mph. Vid halvårsskiftet, gav Ford mellanregistret SE modellen split baksätet. Alla modeller hade instrumentbrädan klockan flyttas till stereo displayen. Dessa modeller har kommit att kallas de 1998,5 Konturer.
1998 SVT Contour

början av 1998 SVT Contour presenterade en 2,5-liters V-6 motor med en 3,24-tums borrning och 3.13-tums slaglängd. Den hade ett kompressionsförhållande på 10-till-1 för att leverera 195 hästkrafter och 166 foot-pounds av vridmoment. Det skulle kunna nå 0 till 60 mph på 7 sekunder och täcka kvartalet milen i 15.5 sekunder vid 92 mph. De tidiga och halvårsskiftet SVT kom bara med femväxlad manuell växellåda. Endast en automatisk fanns tillgängliga på icke-SVT-modeller.
1998,5 SVT Contour

halvårsskiftet ändringar av 1998,5 SVT Contour ingår Cobra-stil fem-ekrad aluminium lättmetallfälgar, Goodyear Eagle F1 däck och sport-fjädring. Den 1998,5 SVT Contour, som Ford officiellt säljs som 1999 modeller, presenterade samma motor och kompressionsförhållande som de tidigare 1998 modellerna. Men SVT ingenjörer fixade motorn att generera 200 hästkrafter och 167 foot-pounds av vridmoment. Den förbättrade motorn hjälpte 1998,5 SVT Contour nå 0 till 60 mph på 6,8 sekunder och täcka fjärdedel mil i 15,4 sekunder vid 93 mph. Den 1998,5 modellens toppfart var 148 mph.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/78127.html