Den medelstora 2000 Mercedes-Benz M-Klass ML320 lyx sport utility vehicle satt mellan den kompakta lyx crossover GLK-klass modeller och high-end och full-size GL-Klass SUV. Den 2000 ML320 modellen var en sport utility vehicle som gjort övergången till crossover 2006. En crossover bibehåller utseendet på en sport utility vehicle, men hanteras som en personbil. I 2000 ML320 funktioner den äldre kroppen-på-ramkonstruktion av truck-baserade fordon. Motor och Kapacitet

ML320 betecknar 2000 Mercedes-Benz var en M-Klass utrustad med en 3,2-liters motor. Den 2000-modellen innehöll en V-6 med sekventiell elektronisk bränsleinsprutning. Den hade en 3,54-tums hål, en 3,31-tums stroke och tre ventiler per cylinder. Motorn genererade 215 hästkrafter och 229 foot-pounds av vridmoment. Motorns kompressionsförhållande var 10-till-1. Den biltillverkaren matchas motorn med en 5-växlad automatisk överväxel. Nytt för 2000 års modell var en Steptronic funktion som gjorde att föraren kunde använda de rattmonterade kontroller för manuell växla transmissionen utan koppling. Motorn lät ML320 en maximal dragkapacitet på 5000 pounds och maximal nyttolast 1,618 pounds. Dess totalvikt bedömdes vid 6,050 pounds. ML320 satt fem personer med två rader av sittplatser och upp till sju personer, inklusive föraren, med Addera Exterior

tredje sätesraden. Den satt på en 111-tums hjulbas, men dess kropp var relativt kort för axelavstånd på bara 180,6 inches. Dess hållning var bred på 72.2 inches och taket stod högt på 69,9. De främre och bakre spåren var bred på 60.4 inches för både fram och bak. Markfrigång var exceptionell på 8,4 inches, och ML320 s vändradie från trottoaren för att bromsa var 37 meter. Men det var ett tungt fordon med tanke på dess lastbil-baserade kvaliteter och tippade vågen på dryga 4,586 pounds. Vissa granskare klagade ML320 vikt motarbetade ganska blygsamma V-6 motor, vilket gör det stam att dra hela sin tyngd kapacitet. Bränsletanken höll 19 liter.
Interiör

Front headroom av 2000 ML320 fem passagerare version var rymlig på 39,8 inches, med bakre utrymme endast en fraktion mindre på 39,7 inches. Front benutrymme var också rymlig på 40,3 inches medan den bakre var 38. Främre axel rum var 58,3 inches och i den bakre, var det 57,9. Lastutrymme mätte 44,7 kubikfot. Addera Chassis

2000 modellen presenterade fyra hjul skivbromsar med det främre paret ventilerat. Bistå bromsarna var elektroniskt antispinnsystem via ABS-systemet, ett stöldskydd och antisladdsystem. Den främre hjulupphängningen var ett nyckelben systemet med fristående krängningshämmare och vridfjädrar. Den bakre presenterade också ett nyckelben systemet, oberoende krängningshämmare och spiralfjädrar. Bakaxeln uppgick 3,69-till-1. Den ML320 red på 255/65R16 däck monterade på 16-tums lättmetallfälgar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/78135.html