All Wheel Drive (AWD) är ett populärt alternativ för många av dagens bilar, och av goda skäl. Detta system kan, ibland, vara så effektiv som framhjulsdrift, lika mångsidig som fyrhjulsdrift och så roligt som bakhjulsdrift. Historia

Audi var först med att erbjuda AWD på en produktions bil. Bolagets Quattro systemet erbjöds först 1976 för rally-bilspel och snabbt kom att dominera sporten.
Syfte

Syftet med alla AWD-systemet är att skicka kraften till alla fyra hjulen på ett fordon när det behövs för framdrivning.
AWD vs 4WD

En AWD-systemet skiljer sig från äkta fyrhjulsdrift (4WD) i att den använder en center differential som tillåter de främre och bakre axlarna att snurra i olika hastigheter. Ett 4WD-systemet låser mekaniskt framsidan till baksidan med en fördelningslåda. Addera Center Differential

Den största fördelen med moderna AWD-system är att de ofta använder en elektroniskt kontrollerad center differential. Denna skillnad kan variera hur mycket ström som skickas till den främre eller bakre axeln inom millisekunder.
Ström Split

Mest AWD fordon sända mer än 75 procent av motorns effekt till framhjulen under normala kryssning förhållanden och endast ingripa bakaxeln om överskridanden upptäcks.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/car-buying-basics/78558.html