Under sin 100-plus år har Ford Motor Company produceras praktiskt taget varje typ av motor som människan känner till. Från den konventionella till det bisarra, från civil fyrcylindriga dieslar till massiva tank motorer, har Ford gjort allt. Vad som följer är en kort (och långt ifrån fullständig) lista över några av bolagets många motorkonstruktioner. Fyrcylindrig

Fords första fyrcylindriga motorn var den berömda 177 kubiktum, 20 hästkrafter Platt-head V8 som drivs första modell Ts. Den lilla kända men allestädes närvarande 36 hästkrafter Modell Y fyrcylindriga gick i produktion 1932, och drivs många Fords, Anglias och Lotuses tills den gick ur produktion 1962. Fords konstigt V-4 användes av Saab och Lotus i årtionden, och blev grunden för bolagets enormt populära Köln V-6 motor 1964.
Sexcylindrig

Fords första försök på en sexcylindrig motor (känd som K-serien) debuterade 1906 och gick ur produktion ett år senare. Bolaget gick på en sexcylindrig uppehåll i årtionden men definitivt fått det rätt 1941. Fords nya 90 hästkrafter, 227 kubiktum i rak sexa kom att utgöra den grund på vilken varje successiv Ford in-line sex byggdes, och dess grundläggande arkitektur användes av företaget hela vägen 2002.

V-8

Fords första V-8 beställdes strax före andra världskriget av den amerikanska regeringen som en tank motor. Den 450 hästkrafter "Liberty" motor såg utbredd användning i nästan varje tank chassi under kriget och utgjorde grunden för Fords 770 hästkrafter V12. Denna motor ökänt följdes 1954 av den Y-block serie V-8s, som ersatts av Windsor-serien av små block V-8s 1964. The Windsor familj av V-8 motorer blev ett arv att konkurrera Chevrolet small block, och är fortfarande i produktion i en eller annan form. Ford /Navistar V8 dieselmotor producerades 1983 som ett samarbete mellan Ford och International Harvester. Detta kraftpaket dieselmotor är fortfarande i produktion idag som Power Stroke och är kapabel att producera mer än 2.000 hästkrafter när modifierad för racing. Addera Radial

Även om många är medvetna att Ford producerade flera radiella motorer under andra världskriget, få vet att Henry Ford experimenterade med en bil radial. Den luftkylda X-8 Experimentell producerades 1919 och kunde mycket väl ha blivit Model T främsta motor hade platt-head V-8 inte komma ut först. Den X-8 var aldrig dyno-testade, men acceleration uttryckte det strax under platt-head i hästkrafter. Uppskattningar kör mellan 60 och 65 hästkrafter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/car-buying-basics/78567.html