År 1973 införde American Motor Company en ny motor som var tänkt att vara kraftfull och prisvärd. Den 258 har vanligen installeras i Jeepar och Wagoneers. Den 258 fortsatte att användas långt in på 1990-talet. Analysera Specifikationer, eller "specifikationer", i 258 motorn avslöjar en motor byggd för tuffa makt.

borrning och slaglängd 1973 258 är 3,75 inches med 3,90 inches. Dessa specifikationer avser cylinderns diameter och avståndet att kolven färdas. Diametern är 3,75 inches. Kolvarna inne i motorns resor 3,90 inches från toppen av cylindern till botten av cylindern. Förskjutningen (mängd vätska och luft som motorn kan röra sig) är 4,2 L. Addera ditt

AMC 258 motorn har ett kompressionsförhållande på 8 till 1.Denna innebär att när kolven är vid botten av cylindern, finns det 8000 kubikcentimeter luft och bränsle, och när kolven rör sig till toppen, komprimerar den bränslet och luften till 1000 kubikcentimeter. Förhållandet 8:1 är genomsnittet för en motor byggd för effekt snarare än en byggd för hastighet. Ett exempel på ett högt förhållande av kompression är 10:01. Den 1973 258 har 110 hästkrafter om motorn går på 3.500 rpm.

Vridmoment är 195 foot-pounds om motorn rör sig med 2.000 rpm. Vridmoment är hur mycket makt det tar att flytta vevaxeln. Den AMC 258 har sju ramlager. Lagren av en motor är en viktig spec att förstå sin makt. Mindre motorer kommer att ha två lager, ett på varje ände av vevaxeln. De sju lager på 258 återspeglar den styrka som krävs av vevaxeln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/car-buying-basics/79070.html