Bilar har kommit långt sedan de dagar av Henry Ford och den tidiga löpande bandet. Tillverkarna har gjort stora framsteg i utvecklingen av mer bränsleeffektiva fordon. Hybrider (kombination gas och el) bilar har funnit sin väg in på marknaden, och framsteg har gjorts för att minska bränslekostnaderna och städa upp miljön. Ytterligare en milstolpe nyligen nåddes i form av elbilar. Konsumenterna kan nu väga för-och nackdelar med elektrisk transport. Miljöfördelar
Eldrivna fordon som använder förnybara elektriska maktresurser skära ned på utsläppen.

Enligt Nick Chambers i "koldioxidutsläpp, elbilar (EV), etanol," användningen av elbilar producerar 52 procent mindre utsläpp än bensinbilar när el för att ladda dem kommer främst från vattenkraft och förnybara energikällor. Elbilar själva inte avger kolväten, sotpartiklar, ångor eller växthusgaser under drift.

Eldrivna fordon på platser där koleldning producerar majoriteten av elkraft är en annan sak. I dessa fall, elfordon producerar mer utsläpp än sina motsvarigheter med förbränningsmotor, enligt Chambers.
No More Bensin
Elbilar visa sin största mångsidigheten när det används för korta resor och löptider.

Helt elfordon eliminerar behovet av bensin att tanka förbränningsmotorer. Istället, elektriska eluttag leverera ström för att ladda de litiumjonbatterier i dessa bilar. Laddade batterier levererar energi för att driva den elektriska motorn eller motorerna, av fordonet tills laddningen utarmar.

Mitsubishis i-MiEV använder en 220-volts plug-in snabbladdning alternativet (hushåll installera) återställa 80 procent av batteriets laddning på 25 minuter. Den vanliga 220-volts system utan snabbladdning funktion kräver omkring sex timmar. En 110-volts system behöver cirka 12 timmar för total batteri mättnad.
Säkerhet och prestanda
Elbilar använder litium-jon-batterier för att driva elmotorer.

Elektriskt köra fordon har inga bränsletankar som kan explodera vid kollisioner. När det gäller prestanda, elfordon har acceleration som matchar eller överträffar små bensindrivna komprimerar. Motorerna brukar köra mycket smidigt, med liten eller ingen vibration eller tvekan. Maximala hastigheter kan erhållas för måttlig varaktighet.
Bekvämlighet och demografiska Överväganden
Tvist vimlar över fördelar och nackdelar med elfordon.

Enligt Carter Dougherty skriver i The New York Times, kan eftersom de flesta européer kör mindre än 62 miles per dag, en elbil med detta område på en enda batteriladdning vara ett ekonomiskt val. För de som normalt köra längre, det är en annan historia. Eldrivna fordon inte har en enda laddning sortiment jämförbar med en bensindriven bil med en full tank.

Batterier, dock kan laddas över natten hemma, vilket eliminerar behovet av stationen morgon servicebesök. Eldrivna fordon har också färre rörliga delar än konventionella bilar, som skär reparationskostnader.
Laddning
Litium-jon-batterier är en nyligen genombrott i elektriska fordon teknik.

Laddning avsättningsmöjligheter för elfordon har främst belägna i hushållens garage. Planerna inkluderar tillägg av elektriska laddningsstationer på bensinstationer, kanske arbetsplatser, hotell, motell, sport och underhållning arena, parkeringsplatser, livsmedelsbutiker eller någonstans en förare riskerar att köra nödvändighet eller nöje. Annat än på försök, dock har laddstationer inte inrättats utanför hushållet som i augusti 2010.
Förbättringar
Golfbilar kör på samma princip som elektriska passagerare bilar.

Enligt Science Daily News, är ett Massachusetts företag som producerar nu en A123 typ litiumjonbatteri som har några egenskaper brandrisk. Risken för kortslutning och härdsmälta har eliminerats, vilket leder till säkrare drift och minskad risk för haveri. De ersättningsbatterier för elfordon kan vara väldigt dyrt
Nackdelar

, vilket kanske inte som konsumenterna har förtroende. General Motors experimentell EV1 av 1990-talet hade en beräknad livslängd batteri ca 200.000 miles. Standarden bilbatteri installerat i typiska bensinmotorer har livslängd på tre till fem år.
Andra Bekymmer

för Sept 27, 2009, frågan om Automobile Magazine , Phil Patton uttryckte oro över att ett stort antal företagare skulle översvämma marknaden med sämre elfordon, med hänvisning till exempel på misslyckade biltillverkare i det förflutna som inte hade någon finansiell uppbackning och saknade betydande kvalitetskontroll.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/comparing-cars/79905.html