Den första modellen av Shelby Mustang GT500 producerades i 1967. Denna klassiska muskel bil var en av de mest populära i serien och nya modeller fortsätter att byggas idag. Den senaste modellen av Ford GT500 är 2011 Ford Shelby GT500, som kommer i en coupe eller cabriolet stil både sittplatser fyra. Specifikationerna för GT500 är användbara för att jämföra och bestämma många aspekter av fordonet. Effekt

Motorn i 2011 Shelby GT500 är en 5,4 liters, fyra ventiler, dubbla överliggande kamaxlar, V8 med en maximal motorstyrka 550 vid 6.250 rpm. Det erbjuder ett maximalt 510 foot-pounds av vridmoment vid 4.250 rpm. Motorn förskjuter 330-cubic inches. Den borrning och slaglängd är 3.552 och 4.165 inches. Den kompressionsförhållandet är 8.4:1. Den Shelby GT500 är en bakhjulsdriven bil.
Dimensioner

främre och bakre däck av Shelby GT500 är P255/40Z19 och P285/35ZR19. Hjulbasen är uppmätt till 107,1 inches. Den totala längden är 188,2 inches. Höjd är 54,5 inches för coupe, och 55.9 inches för konvertibeln. Den totala bredden är 77,9 inches. Den totala vikten av Coupe är 3,820 pounds medan konvertibla väger 3,969 pounds.
Colors

2011 GT500 kommer i en mängd olika färger, dessa inkluderar race rött, kona blå metallic, grabber blå, prestanda vit, göt silver metallic, svart och sterling grå metallic. Interiör färgscheman är kolsvart med svart sits ränder, kol svart med vit sits ränder, kol svart med silver sits ränder, kol svart med blå sits ränder eller träkol svart med röd sits ränder. Randen färgerna matchas mot de inre färgscheman och inkluderar svart, vit, röd, blå eller silver. Addera Diverse

2011 Shelby GT500 tar premium bensin och håller högst 16 liter. Den bränsleekonomi mäts vid 15 miles per gallon staden och 23 miles per gallon motorvägen. Det erbjuder en sex-växlad manuell växellåda med en slutväxel på 3.55. De främre bromsarna är 14 tum i diameter ventilerade skivor med fyra-kolvs aluminium bromsok, medan de bakre bromsarna är 11,8 tum i diameter ventilerade skivor med två-kolvs aluminium bromsok. Den främre hjulupphängningen är en oberoende MacPherson fjäderben med "Reverse L" lägre länkarm och 34-mm krängningshämmare medan bakvagnen är en tre-link solid axel med spiralfjädrar, Panhard-stag, 24-mm krängningshämmare med dubbla rör och gas chocker.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/comparing-cars/80068.html