Den Infiniti G35 och Subaru Impreza WRX STi är prestanda bilar som tilltalar olika marknader. Den G35 var en lyxig sportbil producerad från 2003 till 2007 men STi rötter hör till mer grov och tumla världen av väg rallyn. Både packa en dänga under huven, men STi är mer kompakt, med en mer lyhörd suspension, och svingar större hästkrafter och vridmoment. Bakgrund
Subaru Impreza STi är en gritty prestanda bil med rötter road rally.

Infiniti G35 var en del av G-serie av medelstora lyxiga sedaner och kupéer producerats 1991-1996 och från 1999 till åtminstone 2012. G-serien inte locka mycket uppmärksamhet bland lyxig sportbil entusiaster tills G35 debuterade 2003. Den G35 varade endast genom en generation innan ännu mer populära G37 ersatte den i 2008. Den Subaru Impreza WRX STi sedan har varit i produktion sedan 1992 och tillverkas fortfarande från 2012. Genom 2000 STi ganska mycket bara gav sken av att vara en prestanda bil, tills Subaru utlöste en omdesignad modell med ett stelnade fjädringssystem, sexväxlad manuell växellåda, valfria Brembo-bromsar och en förstärkt upp, turboladdad fyrcylindrig boxermotor komplett med en stor huva scoop att signalera sina racing avsikter.
Ström

Tidiga versioner av Infiniti G35 presenterade en 3,5-liters V-6 motor som genererar 280 hästkrafter och 270 foot-pounds av vridmoment som, även för sin 3416-pound fastighetsnära vikt, svarade förvånansvärt bra på snäva kurvor. I slutet av sin livslängd, levererade G35: s V-6 306 hästkrafter och 268 foot-pounds av vridmoment. En femväxlad paddel-shift automatiskt var standardutrustning, men väg krigare kunde beställa en sexväxlad manuell växellåda om de inte hade något emot det clunky växling. Det fanns två motorer för STI: en 2-liters turboladdad fyrcylindrig och en 2,5-liters turboladdad fyra. Den 2-liters utvecklade 265 hästkrafter och 253 foot-pounds av vridmoment. Den 2,5-liters var tillgänglig endast för den nordamerikanska marknaden och hanterade 300 hästkrafter och 300 foot-pounds av vridmoment. Den 2,5-liters 's turboladdare som en maximal höjning av 14,5 psi. En sexväxlad manuell växellåda matchas motorerna.
Prestanda

2003 G35 kunde nå noll till 60 mph på 6,2 sekunder och 100 mph på 16 sekunder . Under kvartalet sjömil tävling, klockade det 14,6 sekunder. Dess toppfart var 145 mph. Bränsleeffektivitet låg över genomsnittet för en tung lyxig sportbil: 19 och 20 mpg i staden och 24 och 27 mpg på landsväg. Utförandet av 2003 STi med 2,5-liters motor varierade beroende på vem som gjorde testningen. "Car and Driver" Tidningen rapporterade att STi slår 60 mph från en stillastående i 4,6 sekunder och 100 mph på 12.4 sekunder. Under kvartal mil testning, spelade in det 13.2 sekunder. Dess toppfart var 145 mph. Den 2003 STi tjänade 19 mpg på stadsgator och 26 på den öppna vägen.
Dimensioner

STi sedan hjulbas växte från 99,4 inches på pre-2008 modeller till 103,3 inches på 2008 och senare modeller. Dess totala längd mätte 173,4 inches. Det var lättare än G35, med en curbside vikt på 3,263 pounds. STI red på 17-tums aluminiumfälgar. Den G35 rullade också på 17-tums aluminiumfälgar, men det var betydligt större än STi. Den hade en 112,2-tums hjulbas och en total längd på 182,2 inches.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/comparing-cars/80281.html