I Storbritannien-baserade MG Motors tillverkas ett brett utbud av bilar, men är mest känd för sina tvåsitsiga roadsters som nästan på egen hand skapade den öppen roadster vurm på amerikanska vägar i slutet av 1940-talet och 50-talet, och vilket fortfarande idag. Företaget producerar fortfarande bilar, men har minskat sitt sortiment för att bara en handfull modeller, inklusive MG TF Roadster. Origins

mg eller Morris Garage, grundades 1924 av Cecil Kember, som ritade MG, och William Morris. Partnerna etablerat en fabrik i Abingdon, strax söder om Oxford. De inledande erbjudanden i 1924 var kroppar som placerades på Morris Oxford ramar och dubbade MG 14/28. Den första original helt nya MG utan större Morris komponenter kom 1929 med 18/80 modell (se referenser). Addera M-Type

första MG som gav biltillverkaren sin identitet och tjänade som en mall för framtida MG roadsters var M-Type, som tillverkades 1929-32. Denna kompakta 2-dörrars roadster drevs av en 4-cylindrig motor som genererar 20 bromsning hästkrafter. Denna MG modell som används fortfarande en Morris Minor ram (se referenser).
MG Icon

T-Type MG är kanske den mest identifierbara MG eftersträvas samlare på grund av dess nära perfektion i klassisk roadster styling, dess livslängd i samma design över nästan två decennier, och den attraktion det samlat bland amerikaner. TA introducerades 1936, TB 1939, TC 1945, TD 1950,. Och något modifierad TF 1953 (se referenser) br>

Dess ganska ålderdomlig design i efterkrigstidens Europa och USA var en annan orsak till T-Type popularitet. Det presenterade fotsteg, som inte ofta används i de flesta efterkrigstidens modeller. Strålkastarna var monterade på båda sidor av gallret och separeras från ponton fendrar. Det presenterade självmord dörrar och en spartansk inredning. Den körde med tillräckligt skallror och vibrationer för att få även den mest hjärtliga föraren väg trötta efter en timme på vägen. Ändå dessa underpowered, mindre än aerodynamiska roadsters stavas roliga (se referenser).
Amerikansk import

Många amerikanska militärer stationerade i England tillbringade krigsåren körning kulsprutor i engelska landsbygden. Många insisterade på att föra dem hem när kriget slutade. TC, i synnerhet införde bilismen allmänheten i brittisk stil sportbilar. TC var den första MG formellt exporteras till USA
Nya fas

MG äntligen infört en mer modern roadster i form av MGA. Den MGA producerades 1955-62 och direkt utmanade Triumph TR-serien och Austin-Healeys för dominans i den sportbil marknaden. Den strömlinjeformade styling var ett radikalt avsteg från T-Type. Det var så populärt att 95.212 av de producerade 101.081 MGAs exporterades (se referenser).
Idag

MG drabbades hårt under 1970-talet på grund av strikta amerikanska bestämmelser. Det slutade producera roadsters 1980, men på nytt under dess nya ägare, Rover Group. 1995 introducerade MG mitten motor MG F, senare kallad TF sportbil. Efter ett uppehåll under 2006 då bolaget omorganiserades och köptes av Nanjing Automobile Kina, roadster återkom i 2007. Idag MG TF Mark II fortfarande i produktion (se referenser).

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98388.html