Ford Motor Company har en rik historia som går tillbaka till tidigt 1900-tal och har producerat hundratals olika fordon. Eran av den tidiga Fords tänks allmänt av som tiden från Fords start genom andra världskriget. Denna epok kommer genast att tänka på populära fordon som modell T och modell A, men Ford producerade många olika typer av bilar under dessa år, vissa mer framgångsrika än andra. Många av dessa mönster revolutionerat sättet bilarna gjordes och fortsätter att påverka dagens bilindustri. Första Fords (1901-1907)

År 1901, konstruerade Henry Ford en bil som kallas "Detroit" samtidigt arbetar för Detroit Automobile Company. Missnöjd med företaget, lämnade Ford Detroit Auto och bildade sitt eget företag. År 1903 blev Model A den första bilen att faktiskt bära Ford namn, och över 1.700 Model A: s producerades det året. Som för Detroit Auto, var det omorganiserades Cadillac Automobile Company. År 1904 introducerade Ford tre nya modeller: Model B, modell C och modell F. På grund av överväldigande efterfrågan, flyttade Ford Motor Company till en större anläggning i 1905. Fords 1905 fordon var i huvudsak samma modeller som erbjuds i 1904, men Ford gjorde att introducera sin första bilproduktion leverans, väckte modell E. 1906 införandet av modell K sexcylindriga lyxbil. Också infördes 1906 var den fyrcylindriga modell N. Modell B Modell C avbröts 1906. År 1907 fortsatte den modell K som Fords lyxbil, och en ny bil, modell R, ersatte Model F från 1904. Addera Model T (1908-1927)

Model T introducerades först i oktober 1908. Oerhört populär, skulle Ford säljer så småningom över femton miljoner Model T är under de kommande nitton år. Eftersom Model T introducerades så sent i 1908, vissa historiker anser att 1908 Model T en 1909 bil, även om Fords 1908 kataloger gjorde funktionen Model T. År 1909 var sex STANDARD T modeller erbjuds från mellan $ 825 till $ 1000. År 1908 1927 gick den modell T med många variationer, men samma grundläggande chassi användes. Andra noterbara Fords från denna period inkluderar Touring Car och Town Car. Ford även utökat sitt sortiment till att omfatta kommersiella fordon, traktorer och även brandbilar.
Model A (1928-1931)

Ford introducerade sin nya modell A i december 1927. Liksom Model T, presenterade Model A en fyrcylindrig motor, men den modell A motor design var mycket mer avancerad, och kör kontroll nu var i form av en konventionell koppling och treväxlad växellåda. För första gången inom bilindustrin, var säkerhetsglas standard. Den icke-kommersiella modell A är fanns i fem karossutformningar, även om en mängd olika alternativ verkligen resulterade i tio stilar. Genom 1931, hade Ford sålde cirka fem miljoner Modell A är, men försäljningen kraftigt minskar på grund av de mer moderna framträdanden av fordon som produceras av Chevrolet och den nya Plymouth Company.
Fords av 1930

Ford meddelade i 1932 att en ny V-8 som den "vanliga människan" hade råd skulle göras tillgängliga i varje Fords fjorton karossutformningar. Fram till denna punkt, skulle de flesta människor har råd bara de vanliga fyra-cylindrig motor. Fords kundens kunde nu uppgradera till en V-8 för en ytterligare $ 10. År 1933, det första hela året av V-8-produktion, mer än en halv miljon V-8 Fords producerades, en komplett sell-out. Fords bil linje expanderat under denna period och med en mängd olika fordon från kupéer, Lyxbilar, dumprar och Fords första transit buss 1933. År 1939 introducerade Ford Mercury Företaget, som syftar till att utöka Fords produktionslinje i medelklassen priset fältet. Addera världskriget (1940-1945)

Ford utökat sin bil linje i 1940 med införandet av modellerna Business Coupe till både standard och Deluxe linjer. Samma år var Convertible Sedan avbrytas, eftersom det var helt enkelt för dyrt. Ford presenterade en ny motor design i 1941 som skulle fortsätta fram till 1948. Också i 1941, var kropparna av alla Ford-modeller förlängs och breddas. Genom 1942, krävs andra världskriget att resurser omfördelas till krigsinsatsen. I slutet av 1942, var produktionen av alla civila fordon avslutas, och Ford började att fokusera enbart på att producera bilar för militären. Under 1943 och 1945, producerade Ford militära fordon som Jeep, M-8 tank, M-8 Ljus Armored Car, amfibiefordonet smeknamnet ankan och en mängd olika flygplan, för att bara nämna några. Med slutet av kriget, började Ford producera civila fordon igen i 1946, gnistor en helt ny era i Fords historia.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98398.html