Svenska Bil1956 Ford Y Block V8 specifikation
Y-blocket är fortfarande en V8 - "Y" syftar på formen av cylinderblocket, känd för sin djupa vevhuset. Den Y-blocket var väl förankrad som en motor för top of the line bilar år 1956. Det används oftast i Thunderbird och Victoria. Medan Y-blocket infördes 1955 som en 272 - eller 292-kubiktum motor, fortsatte utvecklingen genom 50-talet. Den Y-blocket var en speciell lagt modifiering av V8 som ökade sin makt. Den 272 motor släcka 173 hästkrafter.
1956 ett 312-kubiktum motorn introducerades och användes i många Thurderbirds och Victorias Crown. Motorn hade 214 hästkrafter, och ännu mer i racing paket. Den hade 289 fot av vridmoment. Bilen höll fem liter olja, tre pints transmissionsolja och hade en 17-liters bensintank. Addera NASCAR Racing
Y-blocket var en V8-motor att sätta ut 182 hästkrafter med en fyra-FAT förgasare, vilket var signifikant i 1956; som av 1955 Ford kämpade för att hänga på NASCAR racing krets. Den Y-block motor ändrades särskilt för NASCAR racing sent 1955 och var i full gång med 1956.
Ford gick från några segrar i NASCAR 1955, att vinna 19 av 56 starter i 1956. Det satte motorn på kartan och det blev en mycket populär valfria paket i Ford lineupen.
Problem
Motorn hade en oljning problem på grund av dess höjd. Detta ledde till många spruckna huvudet i första åren, men modifieringar löste problemet genom att få olja till toppen av motorn.
Problemet var att ofta passager i motorn skulle bli igensatta, hindrar olja från komma till de överliggande kamaxlar och ventiler. År 1957 Ford startade "posting" genom att sätta en liten bit av gjutjärn inuti blocket för att stödja förbränningskammaren och hålla oljan och kylvätskan passager öppna.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98488.html